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澳洲好玩吗?假期澳洲亲身体验游记

作者:admin 发表时间:2012-09-08 收藏 分享

又到了写游记的时候了!但是给我的感觉就是难啊难!个人认为游记一般分三类,第一类属于攻略类型,偏重于实用信息;第二类属于文艺类型,偏重于个人感受;第三类属于流水账类型,洋洋洒洒一大篇,事无巨细全纪录。本人专攻第三种,理由如下,第一类你搞不过《LP》和《走遍全球》;第二类自叹没有文艺细胞,每游完一地几乎不会有头脑里的情感喷涌,只有肚子里的大声抗议。而看起来只有第三种形式最适合,只要记录、记录、不断记录,至少字数可以达到一定规模,将来万一有机会出书,稿费也可更具规模。但是,第三种形式的天敌就是懒惰。有史以来我正式动笔写过的二篇游记,04年普吉6天4晚,7年时间只写了三天两晚;10年新西兰南岛14天,2年时间只写了2天,基本都是烂尾了事。现在澳洲又来了,动笔写是不写,还真是个问题了?

 

好吧!装B装过头了!我们正式开始吧!

 

计划外的澳大利亚

筹备篇

事情是这样开始的,今年春节卡卡同学正怀孕9个月,正处在一件大事即将完成前的兴奋状态,错过了10年国庆和11年春节两个长假的卡卡同学满脑子想着国庆的出游计划,我们第一目标是马尔代夫,不过一直在犹豫,因为马代只有4——5天的行程,觉得很不过瘾。这时璐璐同学发来消息说东航有澳洲的特价,来回含税才5000出头,所以也没多想先定了机票。9月28日悉尼进,10月8日墨尔本出,总计11天的行程。

不象新西兰,我们整整的想了三年才得以成行。澳大利亚从来就不是我们特别想去的地方,以至于在确定了国庆澳洲的行程后,我才特意上网查了澳洲地图,终于搞清了悉尼墨尔本的方位。

接下来就是行程的确定,最初我们想去三个“大”地方———大堡礁、大石头、大洋路。后来发现乌鲁鲁这个大石头的所在地,航班是少得可怜,价格还贵,如果飞爱丽斯泉又要自驾400多公里,时间实在排不过来。最好在享誉全球的大石头的苍蝇军团的威慑下,我们最终决定把大石头留在下一次了。

大堡礁实际上有2种选择,凯恩斯和艾尔利海滩。凯恩斯是大堡礁的门户,旅游团队的胜地;艾尔利海滩是澳洲本地传统的旅游度假胜地,惠森迪群岛和那个著名的心形珊瑚礁是非常引人入胜的。但还是交通问题,艾尔利海滩在布里斯班凯恩斯之间,虽然有机场,从悉尼飞去的航班时间选择少,价格更是辣豁豁。一般游客都是选择从布里斯本凯恩斯坐十几小时的长途汽车。但是我们如果这样选择时间上还是会出现紧张,所以就选择了比较中庸的凯恩斯凯恩斯我安排了4天3晚,因为出海要一整天,但是出海要看天气,多安排一天以防万一。

大洋路是一条非常成熟的旅游线路,首选当然就是自驾。从墨尔本出发一天、二天、三天的行程都可以选择,甚至可以选择一路开去阿德莱德。我们选择了最常规的2晚3天的行程。第一天机场提车直接出发,两晚的住宿分别Apollo bay和PortCampbell。

 

最后确定的行程:悉尼2晚、凯恩斯3晚、大洋路2晚、墨尔本2晚。

 

接下来考虑的就是怎么在这几个地方的移动问题了。自从从新西兰自驾3000公里回来后,满脑子想着就是自驾,所以第一考虑就是自驾。然后就上谷歌地球看路线,看了第一眼就傻眼了,新西兰在澳洲边上是毫不起眼的一小撮,悉尼布里斯班就相当于上海北京悉尼凯恩斯的距离就已经超过了3000公里。全程自驾11天怎么够,起码一个月吧。所以只能掉头研究内陆航班。

澳洲航空公司的老大是澳航Qantas,当然价格也贵。一般澳洲游客内陆航班都是以Jetstar和Virgin Blue为主,虎航也占据着一些份额,但是虎航的时间一般都是在半夜且误点和取消的概率非常高,所以我们也就从Jetstar和VB中选择了。

首先是悉尼凯恩斯,我们选择的是VB的10月1日早上8点45分起飞的DJ1413,到达凯恩斯是中午12点,每人188.5澳刀含23公斤行李。预定完成扣款成功后,会直接发一份PDF格式行程单给你,你需要打印好带在身边。其中有个小插曲,9月初的一天的清晨,卡卡同学接到VB发来的一条短信,短信内容是叫我们打电话给VB公司澳洲客服,说我们航班有变动,我们当时心里一紧张,以为航班取消了!结果越洋长途打通后,对方客服小姑娘叽里呱啦的说了一大通,最终的意思就是我们的航班提前了10分钟,希望我们去查一下电子邮箱,要办一下确认的手续。我们上了邮箱一看原来几天前VB公司发了一份新的行程单给我们,说明航班提前,在邮件中有一条连接需要我们点击一下,代表我们收到了航班时间改变的通知了。可是卡卡同学好几天没有上那个邮箱,对方一直没有得到我们的确认所以就直接发消息来催我们了。另VB公司的航班提前24小时开始网上值机,可以提前选座位和自己打印登机牌,如果你没有托运行李的话,拿着自己打印的登机牌就可以直接过安检登记了。

接下来是凯恩斯墨尔本,我们定的是Jetstar的10月4日上午9点35分的JQ947,到达墨尔本的时间是下午2点,对是下午2点,您没有看错!为什么要飞4个半小时,我先买个关子,说到了你就知道了!Jerstar公司在订机票的时候同时可以确定位置,在扣款成功后,同样会有一份PDF格式的行程单发到你的邮箱里,倒是你只要拿着这份行程单去柜台打印登机牌和托运行李就可以了。价格是每人235.5澳刀含20公斤行李。

 

以上航班都是在今年2月份完成预定的,全程在这两家公司的官网上操作,虽说是廉价航空,但是飞行时间比较长,还不含吃喝,个人觉得价格不便宜,但是我们预定的时候看中的这两个时间段的航班的位置都是最后7-8个了,所以也就没有比较其他直接下定了。

 

以上准备工作都是在今年2月前完成的,接下来该干什么了呢?

 

接下来儿子出来了!

小晖晖同学报到后,我和卡卡同学忽然觉得本来想要结束的事情好像没有结束,反而象刚开始,国庆的澳洲行真得能行吗?

 

当然能行,出了医院进了会所,卡卡同学的精神恢复后,我们开始了住宿的选择。

 

先需要搞定的是悉尼凯恩斯墨尔本的住宿。

 

选择住宿我们一直是抱着下面的原则:1、熟悉的,有过体验的。2、地段好,进出方便的。3、价格合适,性价比高。

 

上述三地的住宿全部都是在谷歌地球上先确认位置,然后在Booking.com上完成预定。

 

悉尼,看了很多,纠结了很多,最后还是选择了Quest World Square, Quest 这个品牌主要集中在大洋洲新西兰基督城的Quest 让我们感觉良好,所以就再次选择了这个品牌。悉尼的World Square是一个大型的购物中心,在悉尼唐人街边上,步行至达令港10分钟。具体地址是:2 Cunningham St.Sydney, 2000澳大利亚。我们预定的房型是2间Standard Apartment带厨房,每间价格93澳刀一晚不含早。先用信用卡担保,入住前两晚扣款。

 

凯恩斯的住宿选择最方便,没有纠结,因为正好看见Holiday Inn在搞促销,标准间71澳刀一晚不含早,当即拿下了最后2间。先用信用卡担保,入住前两晚扣款。

 

墨尔本因为当天是从大洋路回来要还车,所以住宿就想在车行附近选择,墨尔本的租车公司除了机场内,市区都集中在Franklin Street,我们在谷歌地球上找到了一家离Franklin Street步行5分钟的hotel,全称Central Sky Lounge Apartment Hotel,具体地址:43 Therry Street, North Melbourne, 3000,房型是2间Studio Apartment带厨房。价格每间72澳刀不含早。先用信用卡担保,入住时付款。

 

以上三地的住宿预定全部在三月份完成。然后准备工作停止了,我们想忘记了这件事,儿子占据了生活的全部。直到端午节璐璐同学发来消息,才让我们突然想起澳洲的准备工作还没有完成呢!

 

租车

璐璐同学给了我们一个租车的代理网站Drive Now。上面几乎包含了所有的租车公司,我们按照用生不如用熟的原则一如既往的选择了Hertz,除了新西兰Hertz给我们留下了良好的印象外,Hertz在上海有公司也是一大有利因素,因为租车除了租金外,那一大堆乱七八糟的保险条款就够你烦的了,所以在Drive Now上下了订单后,我又特意打电话到上海Hertz的国际预订部确认了订单,询问了保险事宜。最后发现直接在Hertz网站上预定,价格和Drive Now是一样的,你也可以直接打电话去Hertz公司预定。

我们最终的租车选择是 TOYOTA RAV4 AWD(AUTO),时间是10月4日下午5点墨尔本机场提车,10月6日下午5点墨尔本市区还车。预定含税价格是198.89澳刀。这个价格含的保险是3300澳刀上限。意思就是万一发生事故,个人负责赔偿的金额是不超过3300澳刀,这个金额以上由保险公司负责。按澳刀的汇率就是要22000元人民币,简直就是没有保险,直接抢钱的干活,我向上海Hertz公司提出要购买全险,就是要把3300澳刀这个上限降到0澳刀,上海公司和我说没法办理,但是在提车的时候可以直接向柜台提出。这个Drive Now网站也是信用卡担保,提车时付款。

 

好了,租车也搞定了,最后只剩下大洋路上的两晚住宿了。

没想到最后两晚的住宿拖到了8月份,拖拉的主要原因是可能Apollo bay和PortCampbell这两个地方实在太小,Booking上住宿的选择实在太少了!后来还是通过谷歌地球直接在上面找好地方,在Wotif.com上预定的。

 

Apollo bay的住宿是Apollo Bay Waterfront Motor Inn,这是一家门牌号码直接是大洋路的motel,具体地址是: 173 Great Ocean Road, Apollo Bay 3233 VIC,10月4日晚入住。房型是二室一厅1 queen bed & 2 single beds。价格180澳刀+刷卡手续费4.95澳刀不含早。预定后直接扣款。这家motel还提供Otway 灯塔门票的八折优惠券以及Apollo bay上几家餐厅的对折优惠券。停车免费。

 

PortCampbell的住宿是villa,呵呵,没错,真是villa。全称是Southern Ocean Villas,是进镇后的第一家motel,具体地址:2-6 McCue Street, Port Campbell 3269 VIC。房型是一楼二室一厅2 queen Bedrooms,二楼还有三张单人床,就是说这套villa一共可以住7个人。价格是245澳刀+刷卡手续费4.95刀不含早。预定后直接付钱,停车免费。

 

签证是在8月初去办理的,十分简单,穷游上看攻略准备资料,下载表格填表,就是资料的英文翻译件抄写了很长时间。然后直接送材料,一周后快递就送回来了,没有电调,4个人全部是一年一次,奶奶滴,我们还在想如果给我们一年两次的,我们明年春节就再去一次,现在好,省钱了!

 

旅游保险,我们买的是穷游上推荐的美亚的“万国游踪”境外旅行保障白银计划,保期10天,每人135元。

 

最后的准备功课就是每个城市我一定要去的地方:

悉尼是鱼市场;

凯恩斯是大堡礁;

大洋路是十二门徒;

墨尔本是艾尔伯特公园的F1赛道。

好了乱七八糟写了这么多,正式开始流水账吧!

 

悉尼

 

9月28日晚上8点20的飞机,我们下午5点到的机场,果然不出所料,东航柜台前大排长龙,一片混乱,排了半个多小时,终于搞定了登机牌,安检出关出奇的人少,估计都堆积在值机柜台了。出了关之后就傻了眼,自从有了2号航站楼以后,浦东机场的一号航站楼怎么看怎么堵心,吃饭的选择少,日上的规模小,其他商店更是少得可怜。

卡卡同学和这次同行的两个美女在日上只花了半小时就搞定了,然后就是无尽的等待,等到原定的等级时间7点40分,广播响了,我们航班的班机晚到,东航果然没让我们失望,延误了!

飞机8点半才到,9点登机,9点半起飞,经济舱没有娱乐系统,匆匆发了晚餐后,空姐空少们要休息了,最搞笑的是他们在机舱的最后五排用帘子围了个工作人员休息区域,半夜睡不着的时候我真想去撩撩帘子看看里面他们在干什么?哈哈!

9月29日早上10点降落在悉尼国际机场,还是晚点一小时,提行李出关很顺利,到达大厅里别忘了那免费的悉尼地图和旅游资料,有简体中文版的。我们由于什么食品药品都没带,申报单直接填了不申报,然后那位海关大妈看都没看一眼,一收单子直接叫我们走人了。

 

出关后的第一件是就是买上网卡,这次我们带了个3G版的IPAD,主要是为了通过微信看儿子,有了牵挂就是不一样啊!出发前在穷游上看见说悉尼机场的到达大厅里就有专门用于IPAD的上网卡出售,但是没说是哪家公司。我们在Vodafone找到了,价格是15元澳币的,下载量1.5G;30元澳币的,下载量3 G,都是一个月有效。可以要求店里的帅哥直接帮你安装设置好!我们买了15澳刀的,1.5G的流量足够了。

10天用下来,感觉Vodafone在澳洲不是主流的电信公司,一些偏远的地方,譬如大洋路上,Vodafone基本上都没有信号。澳洲主流的电信公司应该是Optus,这家公司提供的套餐种类比较丰富,信号覆盖地区也广泛。另外还有一家Telestra,应该也是一家大公司,街头到处都能看到他们的广告,如果你的iphone是自动连接的,一般来说第一选择都是会连上这家公司的网络的。

这次我没有在澳洲购买电话卡,而是在知名网站上找到了澳大利亚Lebara Mobile公司的电话卡,含运费78元人民币,其中包含10澳刀的电话费。手机直拨中国固话和手机低至$2c/min,接通费$25c。这家公司在当地好像是没有专门电信网络的,到了澳洲之后还是会连上上述三家大公司的网络,如果你每天就是打个电话报平安的话,足够了。

 

出发前同行的美女说她的一个客户自告奋勇的来接我们去酒店。卖完电话卡,找到了这位好心的王大叔,大叔开着辆马自达SUV,国内没有的车型,全时四驱。刚开出机场,一场瓢泼大雨算是悉尼给我们的第一份礼物。

王大叔北京人,来澳洲10几年了,还是一口京片子,现在一家老小住在悉尼南郊,是开幼儿园的。可能不大开车进市区,带着我们围着World Square绕了三圈,也没有找到QUEST的这家店,最后还是我眼尖,看见了招牌,原来这家QUEST不是在World Square里面,而是在World Square马路对面的小巷子里。

办完chick-in后,才12点半。北京大叔热情的提议下午四点来接我们去周边的海滩逛逛,恭敬不如从命,陌生的地方听地主的准没错。

告别大叔后放下行李,我们出发去鱼市场吃海鲜,来悉尼之前在无数的咨询上看到过悉尼鱼市场的介绍,每次看每次都是蚕吐水嗒嗒滴,所以下定决心情愿不看歌剧院,也要去鱼市场吃一回。


澳大利亚图片

澳大利亚景点图片

澳大利亚旅游攻略图片

澳大利亚自助游图片

澳大利亚图片

 

我们沿着门口的利物浦街一直走到了达令港,看见了那个巨大的IMAX影院,但是在快20小时没好好吃一顿的肚子的催促下,达令港的美景算什么,IMAX算什么,星巴克算什么,鱼市场我们来了。


澳大利亚景点图片

澳大利亚旅游攻略图片

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走了快半个小时,终于看见了悉尼鱼市场,这里也是个小海湾,说实话,第一眼的印象并不好,海湾里的海水脏兮兮的,建筑角落里的垃圾堆成山,引来无数海鸥觅食。但是你只要走进市场的大厅,心情会豁然开朗,各式各样的海鲜毫无顾及的直接闯进你的眼里,各类鱼、虾、蟹、贝琳琅满目、多姿多彩,令你食指大动、胃口大开。

市场进门的二家一看就知道是中国人开的,不但顾客都是华人面孔,服务生竟然也全部是中国人,提供加工服务,说是加工服务,实际上就是现点现做。我们也没有心思比较价格了,实际上市场里面的价格都差不多的,在馋虫的催促下,买了一打生蚝、金枪鱼和三文鱼刺身、海胆刺身、小墨鱼、虾,还有一只大号的螃蟹黑胡椒炒。攻略上说,悉尼鱼市场尽量避开午餐时间去,因为每天中午这里是旅行团的天下,但是我们到的时候已经一点半了,室内的餐位还是全满,服务生提醒我们今天天气好可以去室外坐,但是当心那些鸟来抢吃的。


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澳大利亚景点图片

澳大利亚旅游攻略图片

我们捧着食物来到室外,阵头雨早就停了,太阳也露脸了,但是风有点大,鸟大概也吃饱了,没有怎么来骚扰我们。一阵风卷残云之后,竟然没吃完,虾和小墨鱼打包回酒店了。总结一下:最好吃的是海胆和生蚝,是我吃过得最新鲜的了。生鱼片也不错,那只大蟹味道就一般般,建议不要选太大的蟹,太大的蟹肉质就容易老。这顿饭不含饮料4个人一共花了200澳刀,是我们这次在澳洲吃的最贵的一顿了。

 

顺便说说澳洲的饮料,在澳洲的7-11里,水一般在2澳刀以下,可乐按容量在3—3.5澳刀,咖啡果汁基本上都是5澳刀以上,建议到带个水壶自己带水喝,我如果买饮料一般就买可乐,因为觉得喝果汁太奢侈,喝水不甘心,所以可乐正好。(什么心态哦!)

吃饱喝足的后果就是不肯走路了,4个人叫出租回quest,实际上就开了7、8分钟,花费14澳刀。

回房间洗了把脸,王大叔已经在楼下等我们了。匆匆下楼出发,开始悉尼周边半日游。

王大叔不愧是北京人,继承了北京司机的优良传统就是侃大山,一边开车一边说话,嘴就没停过,先是对悉尼大学和新南威尔士大学进行了SWOT分析,然后对目前留学生的就业前景作了一番感叹,然后就是纵论了一下悉尼各板块的房产价格,最后对目前澳洲的移民政策做了深入细致的剖析。做完上述报告后,车也到达了目的地。

我们到得第一个沙滩就是一个非常有名的地方,一下车,老王同志非常自豪且神秘的说:“各位,这里你们肯定看到过,想想是哪里看到的!”一片海滩,一座栈桥,一个孤岛,孤岛上有座城堡,真是好熟悉,肯定看到过,话到嘴边说不出来!最后还是老王同志没憋住说了,原来这里就是《碟中谍2》,最后高潮部分的外景地,那片海滩就是阿汤哥和肖恩打斗的Coogee Beach,这个小岛就是阿汤哥开摩托穿火圈的小岛Bare Island。看着这老王兴高采烈的介绍,我也只好装着恍然大悟的不断赞叹,啊!这里就是阿汤哥翻跟头的地方,啊!这里就是他们俩滚来滚去的地方,啊!这里就是摩托车钻火圈的地方!同时心中暗叹:“老王亚叔,侬中国人的基因实在是强大,来这里这么多年了,国人爱凑热闹,爱到此一游的性格一点没退化呀!”


澳大利亚自助游图片

虽然有《碟中谍2》的支撑,但是这里的风景真的比不上老王同志刚才顺带介绍的隔壁不远处那个小小的天体海滩对我的吸引力大,呵呵,虽然这个季节天体海滩上不大会有人在晒太阳。

Bare Island有个长长的栈桥和海岸连着,这个岛上除了那个旧旧的城堡外最好看的风景就是那些被海浪长年累月侵蚀后变化出千奇百怪姿态的岩石,虽然这里和后面的大洋路比起来实在是小巫见大巫。

另外特别要提一句,正当我们为城堡铁将军把门而不能入内参观遗憾时,突然发现一对年轻的夫妻带着他们的三个孩子开了铁门走了进去,反手又把铁门锁上了,不知道他们就是这里的主人还是为主人而看岛是他们的工作,如果是前者,那澳洲最低调的富豪就是他们了,如果是后者,那这份工作也是够让人心醉神迷的了!


澳大利亚图片

澳大利亚景点图片

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在这个著名景点流连了有点过头了,太阳开始下山了,老王亚叔催促我们赶快上车,说是还有个地方要带我们去,他一边开车,一边介绍路边房产的特色(这个时候你绝对不会认为他是连锁幼儿园的老板,而是一个敬业的房产中介),10分钟后我们来到了Maroubra Beach,这里是当地人经常来的冲浪的地方,仅仅只有当地人,没有国外游客,甚至国内游客也很少光顾,这里给我最深刻的印象就是那清静的海滩、迷人的巨浪和停车场里冲浪好汉们毫无顾忌的在自己车边换衣服是路出的那白花花的大屁股。


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离开Maroubra Beach,已经快晚上7点了,在老王亚叔喋喋不休的介绍移民政策的同时,我的呼噜声也想起来了,实在是很不给他面子。在送我们到了QUEST后,老王亚叔给了我们最后一个忠告,他说今天是周四,是悉尼当地的发薪日,晚上商店和饭店都会延迟关门,酒吧的生意更是可能延长到午夜,与此同时产生的副作用就是市中心,特别是我们住的这段晚上酒鬼会比较多,所以建议我们早点洗洗睡吧!

我们怀着满腔的感情感谢了老王亚叔,我甚至信誓旦旦的说以后要移民肯定要找他帮忙,并同时拒绝的后天早上他来送我们去机场(如果要送我们,他大概早上5点就要出门,这个实在是不好意思)。送别了老王亚叔,带着他叫我们早点回酒店洗洗睡的忠告,我们转身进了酒店————————————————————————对面的World Square,不是我们不听话,是我们的肚子不听话,脚已经走不动了,但是肚子里下午鱼市场吃的海鲜已经被消化完了,需要补充能量。所以World Square里的coles超市就是我们最好的选择。

出发前做的功课,coles超市的规模相当于国内的农工商和家得利,澳洲和新西兰好像没有再大规模的大卖场了。逛超市主要就是买吃的,澳洲最吸引我的除了海鲜就是牛排还有奶制品,我们流连超市半小时,买了一袋桔子、二大盒酸奶、4包方便面、一罐牛奶和这个老王亚叔极力推荐的TIMTAM饼干,这个饼干还真好吃,如果要去澳洲都可以尝尝。卖完之后要结账,澳洲超市和新西兰还不一样,澳洲超市结账大部分柜台都是自助的,仅有一小部分是有收银员的。所谓自助式结账就是你拿着你选购好的商品自己扫描条形码,如果是计量的商品,先选择商品的种类,然后收银机会自动帮你称重计算价格,最后全部完成后拉卡和付现金都可以。我们第一次玩这个的时候还有点手忙脚乱,最后结账完毕共花了20几澳刀。我们还对这一自动结账系统大大的夸赞了一番。然后就是中国人的劣根性完全无疑暴露出来了,从结完帐到走出超市大门这短短的几分钟里,我们4个一共想出了10多条这个自助结账系统可以钻的空子,譬如说……算了!不能扩散了,虽然我们不会真的去做,但是在这方面我们中国人为什么这么有天赋,为什么自然而然的话题就会转到这方面去呢?为什么能这么快速的想出这么多条来呢?鄙视下自己,中国人真的就是血液里都充满了不遵守规则,爱贪小和没有契约精神的基因吗?

 


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回到QUEST,为了不辜负为我们准备的这些厨房用品,我们下了方便面就着下午没吃完的海鲜和酸奶,完成了我们澳洲的第一顿晚餐。方便面推荐出前一丁,有海鲜、牛肉、鸡肉等口味,面条精到,好吃!

QUEST还为我们准备了洗衣机和烘干机,烘干机真是个好东西,洗完衣服马上可以烘干,在烘干机轰隆隆的声音中,我终于爬上分别快40小时的床,为了明天的暴走,睡觉吧!

 

悉尼第一天完!

9月30日,这是我们在悉尼的第二天,也是整个旅行的第三天。

早上9点,我们吃完了昨天买的牛奶和饼干,出发了。刚出公寓的大门,街上一阵狂风,吹得我们差点睁不开眼,不过大风把云都吹走了,阳光明媚,难得的好天气。

我们今天第一个目的地是麦夸里夫人角,来之前做了功课,说是这个地方是同时看歌剧院和大铁桥的最佳景点,上午去是顺光,拍照会比较好。

我们沿着利物浦街转到伊丽莎白街,海德公园就出现在我们面前,在我的印象中,好像英联邦的国家都会有个叫海德的公园。实际上我对植物实在没有很大的兴趣,只能以满眼绿色,清静,人少,参天大树这些词来形容,对于悉尼的海德公园也是如此。

接下来今天第一个使我感兴趣的地方来了,在Bathurst St.和伊利莎白街交界处的海德公园路边有一座方尖碑(The obelisk),这座方尖碑是1857年由当时的悉尼市长乔治桑顿主持建造的,但是这个方尖碑实际上是一个下水道的通风口,所以悉尼人一直把它当做一个笑话来谈论,并称之为“桑顿的香水瓶”。


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以上资料是我后来上网查的,不过在不知道这段典故之前,吸引我的却是这个方尖碑所处的地理位置,经过100多年的市政建设,现在这座方尖碑坐落的位置紧贴着快车道,每天估计有数以千计的各色车辆紧贴着它呼啸而过,而我围着它转了5圈以后,丝毫没有在它的底座上找到任何有被撞击的痕迹,也没有发现任何有后来修补的痕迹,我想无论任何这肯定算是一个奇迹了,因为如果这座方尖碑紧贴在上海某条快速路的人行道边,我想不出三个月绝对会被一辆土方车或水泥搅拌车或白完牌照的黑车在某个月黑风高的夜晚给撞塌了。

告别了方尖碑,我们离开了伊利莎白街拐进了海德公园并且错过了“澳新军团战争纪念碑”,不过有了“桑顿的香水瓶”垫底,所以也没觉得遗憾。

悉尼的海德公园于1810年开始建造,这对于只有200多年历史的澳大利亚来说,算得上是这个国家最古老的公园了。公园的中心有一个著名的亚奇伯德喷泉,今天在通向喷泉的小径上布置了一个摄影展,在路的两边悬挂着被印制在2—3平方米大小的布上的参展照片,行人边走边看,极具视觉冲击力。


澳大利亚景点图片

澳大利亚旅游攻略图片

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亚奇伯德喷泉 (Archibald Fountain)是为了纪念澳大利亚在一战时与法结盟,共同抗击德意。喷泉是由当时在澳政界和文坛都有影响的亚奇伯德提议建的,在1919年他死后遗赠给悉尼市民。亚奇伯德喷泉选用希腊神话人物作主题,中央是太阳神阿波罗。他伸出的手表示保护,在他身后四射的水注表示太阳的光芒,手指正指向日出的东方,象征充满阳光的澳大利亚是年轻具有抱负的国家。围绕在他身边的三组人物有:执弓的狩猎女神戴安娜和她的猎犬及牡鹿,代表澳大利亚的拓荒者;第二组是管理大自然和农作物的年轻神祗潘,在他身边的公羊、母羊和小羊表示动物是澳大利亚开发初期的财富;第三组是希望英雄提修斯与传说中的异兽搏斗,代表澳大利亚已被人类征服。这组雕象真正的意愿是渴求和平。

在喷泉边例行公事的蹂躏了一番SD卡之后,我们准备过马路去圣玛丽大教堂。

圣玛丽大教堂在海德公园的东侧,college st的对面。号称是“澳洲天主教堂之母”,因为澳洲天主教神父是1820年正式登陆澳大利亚的,而圣玛丽大教堂是在1821年开始兴建的,完工于1928年。据说当时资金缺乏,没有修建正面的两座尖塔,现在看见的尖塔是1998年开始建造的,与2000年完工。教堂内部可以参观,教堂的地下为墓穴,其地板图案是以创世纪为主题,以彩色碎石铺成,十分的漂亮。


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我们去的时候,教堂正面广场上,有一些人在排练,手举着旗帜走来走去,像是天主教的某种仪式。

我们没有在圣玛丽大教堂流连很久,因为都快10点半了,上午都快结束了,麦夸里夫人角的影子还没找到呢。

离开教堂也就离开了海德公园,根据地图,我们应该沿着皇家植物园里麦夸里街一直北走,可能还有个2—3公里要走,看看身边的三个美女,估计都已经没体力了,所以我们拐进了NSW州立美术馆,进美术馆不是要参观,而是要找厕所,买咖啡,小歇一会。


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NSW州立美术馆,看上去展厅十分丰富,甚至还有一个中国展馆,但是受限于时间安排和门票的价格(进大门不用门票,参观特定的展馆需要买门票),我们还是决定放弃。


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沿着麦夸里街继续走,道路渐渐清幽起来,几百米的上坡路后,呈现在我们右边的是一个停满了各式大小游艇的海湾,这个海湾有一个极其特别的名字Woolloomooloo Bay,据说这个名字是世界上含有“O”这个字母最多的地名。

Woolloomooloo Bay远处是一个军港,停靠这两艘驱逐舰。

又走了一百米,路边出现了一个泳池,原来这是是一家跆拳道中心和健身中心(Trifu Dojo

),这里的景色,我只能说太棒了,无论你游泳还是健身,绝对不会有枯燥的感觉,绝对是享受。


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爬上的一个小山坡后,终于麦夸里夫人角到了。

说实话,自从走进海德公园后,我们这支四人小组的队形基本上就是我一个人在前,身后50米的距离跟着三位美女。从酒店走到这里步行了快2个小时了,美女们虽然没有抱怨,但我还是知道我这次安排是有失误的,我基本上没有考虑到上海白领女性的体力到底是种什么程度,想当然的认为这点路我走肯定没问题。如果叫我重新安排,早上出酒店直接叫出租了。毕竟我们这样的旅行,时间还是很宝贵的。当然身体更是重要的。

好了,终于到了。

麦夸里夫人角,悉尼能清楚的拍歌剧院和大铁桥全景最好的取景地,无数的攻略和帖子里这么介绍。现在终于到了这里,我们到悉尼的第二天,才第一次完整的看见了传说中的悉尼歌剧院和悉尼大桥。人真得是很怪得一种生物,虽然在电视里、在杂志上、在网络中对这两个悉尼的标志建筑膜拜了无数次,在来之前也一直在说,都看得太熟悉了,真正看到肯定不会很激动了,但是!但是真的到了这一刻,我们四个还是真的很激动的。三位美女一扫刚才散步时的萎靡不振,像打了强心针一样,各种角度,各种姿势,从山上拍到山下,从海边拍到草地,甚至于各自化身为麦夸里夫人在那条著名的石椅上都留下了倩影。


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麦夸里夫人角”(Mrs.Macquaries Pt.)实际上是最靠近悉尼歌剧院东侧突出的一处海角,与悉尼歌剧院分别位于法姆湾(Farm Cove)两端。因此,也成为了同时拍摄悉尼歌剧院和海港大桥的最佳位置。据说,当年澳大利亚新南威尔士州第一任州长拉克兰.麦夸里的夫人最爱在这里欣赏悉尼港迷人的美景,所以州长先生就把角落附近的一块大岩石,雕凿成座椅形状,给夫人休息,因而此石命名为麦夸里夫人之椅。而实际上,如果坐在这个椅子上,因为角度问题,是看不到歌剧院和海港大桥的,因为200多年前,应该还没有歌剧院和大铁桥吧!


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乘美女们照片拍够,正围着麦夸里夫人之椅边的景点介绍赞叹这州长大人有多体贴的时候,我终于可以好好的看看这个著名的风景点了。每到一个地方,除了类似于歌剧院和大铁桥等必不可少的到此一游的景点外,我还喜欢看看那些不怎么著名但非常有意思的景点,比如前面“桑顿的香水瓶”,比如麦夸里夫人角正前方海中的一个小岛。

麦夸里夫人角隔海相望有一个小防御岛,是悉尼港内的一座小得不能再小的岛屿,岛上有一座缩微模型一样的“碉堡”丹尼森堡(Fort Denison),最初用来关押犯人。堡垒建造于19世纪50年代的克里米亚战争期间,据说是因担心俄国人入侵而建。后来,所有被押送到悉尼的罪犯,在登岸之前,都要在这里羁留一段时间,罪犯们给这个狭小的监牢起了一个外号:Pinchgut。因当时的新南威尔士的总督威廉丹尼森而命名。


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这个小小的堡垒让我想起来那部著名的电影《The Rock》中旧金山大名鼎鼎的恶魔岛,不知道悉尼的这个海中小堡垒是否也发生过什么惊天动地的故事呢?

麦夸里夫人角实际上就是海边的一个小公园,有着一个5、6米高的小山坡,几块延伸到海中的岩石和一大片草地,这里游人如织,几乎不断,我们还遇见了一对讲着上海话在拍婚纱的恋人(这次在澳洲几乎所有有名的景点都遇见了拍婚纱的),我想这里每逢过年过节,看悉尼大铁桥的烟花绝对是个好地方。拍照的话这里除了能排到歌剧院和大铁桥的全家福,也是拍摄悉尼CBD全景的好地方。


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在麦夸里夫人角晃悠到12点半,我们出发去歌剧院。从麦夸里夫人角到悉尼歌剧院这段沿海的路径,被誉为世界上最美的散步道之一。我们花了几乎半个小时走完了这条路。我觉得最有趣的不是看着悉尼歌剧院随着你的脚步而变换的形态,而是看着这条路上来回跑步的人们。


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我们走这条路的时候应该是2011年9月30日悉尼当地时间12点30分至13点,是周五工作日,但是在这半个小时的散步过程中,从我们跑过的健身达人们没有100也有80人次。我们当时就很奇怪,今天悉尼人不用工作吗?还是他们中午有个超长的午休时间,可以跑个5公里,然后再更衣洗澡继续工作?因为自从早上进入海德公园之后,就不断的遇上了跑步的达人们。澳洲的人难道真的是健身第一、其他再议的生活方式吗?

经过观察,我发现澳洲的跑步达人们有几个特点:第一就是装备齐全,从遮阳帽、束发带、专门的运动服、跑步鞋到绑在手臂上的ipod,我一直对老外做什么事情用什么装备这点特备佩服,这里面除了专业的精神外还包含着巨大的商机,耐克阿迪这些公司把运动鞋分成了跑步、篮球、网球等分类,绝对就是有预谋的来忽悠你们的钱包的,我觉得我们小时候一双回力或飞跃打遍天下的日子也不是蛮好的吗?其次就是在澳洲参加跑步活动的达人们都是不胖不瘦身材匀称的人,我不知道澳洲的胖子和瘦子们他们平时是在哪里健身的,还是体重上升或下降到一个分量时,人就会彻底放弃健身的念头,自暴自弃自由发展了呢?不要和我说澳洲没胖子和瘦子!

好了,散步的时候胡思乱想的后果就是,悉尼歌剧院在你没有思想准备的时候突然之间的闯进了你的视线中,真的是闯进,因为真正的接近它了之后你抬头看,你的视野中会全部被它占据,你就会发现原来歌剧院白色的外立面是一块块瓷砖贴出来的,几十年下来瓷砖已经开始泛黄了,他那古怪奇特的造型一说是帆船、一说是贝壳,远看我承认都像,但是近看的话我觉得它只能让我想起新西兰凯库拉那群追逐在我们船边,不断跃出海面的海豚,它们跳跃中弯曲的身体和溅起的白色浪花像极了歌剧院顶部的那些弧度和曲线。


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相比较悉尼歌剧院,大铁桥就一点特色都体现不出来,大衣架就是对它唯一的形容。不过这座铁桥真是大,大体现在它不光高而且宽,整个悉尼大桥桥身长度(包括引桥)1149米,从海面到桥面高58.5米,从海面到桥顶高达134米。桥面宽49米,来回共8车道,还铺设有双轨铁路通行悉尼城铁,两侧人行道各宽3米。还有这座大桥从1857年设计到1932年竣工,前后持续了近百年。悉尼大铁桥建成快80年了,它给我最大的发现就是原来卢浦大桥也是山寨的呀,连登桥步行道的设计也仿照的惟妙惟肖,只不过悉尼大桥每天还有人持续在攀登,而卢浦大桥这个活动好像停止了好几年了!

绕过歌剧院,已经下午一点了,我们肚子里上午出门前吃得那几块饼干早就不知道去哪里了!接下来的重点就是吃饭。

悉尼歌剧院靠近环形码头那侧的海边平台上有一些餐厅和露天座位,这个地方抬头就是歌剧院和大铁桥,是悉尼最有名的休憩所在。我们选了一家日式寿司,点了写寿司和手卷,这个时候吃什么东西已经不很重要,重要的是你已经融入到悉尼最有名的美景之中,我曾不止一次想,如果悉尼能再多安排一天,我会把2011年9月30日整个下午的时间全部泡在这里,泡一杯咖啡,窝在大理石防波堤上柔软的靠垫中,发着呆,等着夕阳染红白色的歌剧院和黑色的大铁桥,这就是最理想的下午。


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但是,但是我们没有时间了,还有一大堆的行程等着我们去完成,理想的下午只能等下次来完成了。

接下来我们要求环形码头坐船去曼利海滩。悉尼最最著名的海滩有两处,邦迪和曼利。一南一北,我们选择曼利海滩的理由是因为邦迪海滩是要坐公交车去的,而曼利海滩是坐船,而坐船也是游览悉尼必不可少的一环,既能坐船,又能去海滩,关键还能从海上看看歌剧院的另一面,所以我们就选择的曼利,就这么简单!

悉尼位于大陆突出来的两个半岛的内海地区,这两个半岛那侧的叫南角,北侧的叫北角,就像是悉尼的两扇大门,南角北角的尽头都是高达十数米的悬崖峭壁,每天承受着南太平洋海浪的冲击。曼利海滩就位于北角根部附近,是一个小型的度假城市,有点象普吉的巴东海滩。从悉尼环形码头去曼利海滩,在3号码头坐渡轮需要半小时。我们四个买了船票,是来回平,还享受了团体优惠,打多少折我忘记了,反正便宜了不少。买完票离开船还有5分钟,急忙冲到登船处,突然之间好像回到了90年代上海坐摆渡的感觉,一样铁质的浮桥,一样铁质的移门,不过这里的渡轮比黄浦江上大了不少,有上下两层,甲板上还有不少座位,悉尼当地人全部坐在船舱里,而挂着长枪短炮的游客占据的床头和两侧的甲板。船准时在2点半起航,开出环形码头不久就来到了歌剧院的北面。说老实话,从海上的角度看歌剧院还真没什么特色,歌剧院还是侧面好看。


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船开了20分钟,海平面上出现了对面而立的两座悬崖,这就是悉尼的大门南角北角,不过这里丝毫没有荒凉的感觉,反而山上几乎都盖满了房子,用昨天老王亚叔的话说,这里就是悉尼澳洲白人的聚集区,都是大house,好地段。


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船到曼利,不多不少正好三十分钟,我们计划在曼利逗留1个小时,准备坐下午三点半的船回环形码头。出了码头,不要转弯,沿着科尔索街一直走5分钟,就到了曼利海滩,曼利海滩长达1.5公里,几乎是有白色的沙滩构成,是悉尼本地人夏季游泳的最佳选择。


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我们没有准备下海游泳,所以拍了到此一游照后,剩下的时间都是在科尔索街最靠近曼利海滩的街口的那家Fish&chips渡过的。这件店我在很多攻略上都看见过,是曼利最有名的小吃店。我们杀进店去,毫不犹豫的点了最贵的套餐,34.5刀,有鱼、虾、蟹腿肉、扇贝、鱿鱼和一大堆的薯条并送一份沙司(澳洲餐厅小吃店里大部分的沙司不是搭配在套餐里的,是要另外付钱买的,每份1—2刀不等),排了不到10分钟,我们的套餐好了,没有马夹袋,完全是由几张大纸包装,几乎可以装满一个肯德基的全家桶。打开之后,最先被消灭的就是海鲜,海鲜十分新鲜,油也十分干净,应该不是地沟油!


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在澳洲露天用餐是非常平常的事情,蓝天白云,阳关明媚,美食当前,心情会好的无以复加。但是风雨总在阳光后,乐极必生悲,搅局的家伙终于出现了,它们就是无处不在的海鸥!自从在新西兰皇后镇看见一群海鸥群殴一只落单的野鸭之后,我对这个品种海鸥的观感一落千丈,这就是一群披着白衣的强盗啊!我们坐在路边吃东西这短短的十五分钟,共计有数十架次的海鸥战斗机向我们发起攻击,俯冲、背后偷袭、自由落体、180度急转等高难度动作一一呈现,共计从我们这里抢去鱼一块,虾半条,薯条若干。搞到最后我们薯条都没有吃完就匆匆败下阵来。

败给了海鸥军团之后,我们一路溃退到曼利码头,时间正好三点半,上船回悉尼

半个小时以后,船开进了环形码头,这个时候正好夕阳落在了悉尼歌剧院白色的外立面上,绝美!


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上岸后已经四点了,美女们一至提出放弃岩石区,直接去商业街了解行情后去达令港晚餐。

去CBD的路上,我们看见好几间路边的咖啡店靠街的座位已经人满为患,拜托!现在是周五下午4点,难道各位都已经下班啦?


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悉尼的CBD指的就是从环形码头到市政厅以乔治街为中心的一带。主要就是乔治街和皮特街,奢侈品专卖店主要集中在这两条街和king st.的交叉路口。这里还有澳洲最大的一家苹果店(这是我们还不知道几天后苹果会发生这么大的一件事)。


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关于奢侈品专卖店,我觉得在亚洲看见的和在非亚洲地区看见的象是两家不同的公司,亚洲专卖店的照片和门面是能多大就做多大,越大越好,而在非亚洲地区,所有奢侈品的专卖店的门面全部是比较收敛的、精致的和有格调的。这难道仅仅是亚洲人和非亚洲人审美观的不同吗?


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美女们花了一个小时把该逛的店全部逛到位后,得出的结论是真不便宜,有些东西比上海的标价还要贵,所以一直同意不逛了,去达令港吃晚饭。

沿着king st.一直走,途中只去了QVB坐了一下它们里面的老式电梯,然后就是一路走到达令港


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到了达令港时间还早,我们先去了星巴克小坐一会,我和卡卡同学按惯例买了澳大利亚悉尼的随行杯,我们从5年前开始收藏星巴克的杯子,每到一个地方就买一只,现在已经有近20个了。


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在星巴克我又发现了一件好玩的事情,我们喝咖啡的10分钟,店里连店员一共23个人,却有着20张亚洲面孔,而这20张亚洲面孔里,有95%以上我确定是说华语的,要不是店外那面巨大的澳大利亚国旗,我真的以为我穿越回上海坐在滨江大道的星巴克里呢!

我们在悉尼最后一道重头戏开始了,我们将以一顿好的晚餐来为我们悉尼的行程画上一个圆满的句号,根据走遍全球的推荐,我们选了达令港最好的海鲜餐厅———Nick’s Seafood来完成我们这顿大餐。走进餐厅,我们只能坐室内的位置,而室外靠近达令港观景餐位全部需要提前预定。


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这家店的招牌就是新鲜的海鲜拼盘,含龙虾的140刀,不含龙虾的70刀。你问我们点了那种?哼!当然是含龙虾,别急还没完,还有一份特选牛排另加一瓶他家自己拼盘的白葡萄酒,美味啊!这顿饭一共200刀!另外店里有个会说点国语的台湾服务生,态度好得一塌糊涂,不过专业技能不大灵光,上菜时把我们海鲜拼盘里最贵的龙虾落地上了。虽然马上给我们重上了一只,不过看小伙子的脸色,估计他这天是白做了!可怜的孩子!


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吃饱喝足,看着达令港璀璨的夜景,我建议不要叫出租了,我们去坐悉尼有名的单轨列车回酒店吧!


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单轨火车(Monorail)是一条循环线,连接达令港悉尼CBD,通常从4:00—24:00之间运行。列车由四至六个包厢组成,每个包厢可以容纳大约六到八个乘客。Monorail的班次算是很频密,大约10多分钟就会有一班,而且整个线路不长,一共只有七站,实际上就是一条观光线路,达令港悉尼会展中心、哈里斯街发电机博物馆(Harris Street Motor Museum)、Sydney Town hall、维多利亚女王大厦(Queen Victoria Building)、悉尼塔、中央广场、悉尼水族馆、IMAX电影院、港边餐厅及酒店、澳洲国家海事博物馆(Australian National Maritime Museum),还有唐人街(China Town)到世界广场(World Square)都可以收入自己的记忆。单轨列车票价不便宜,单人票4.5刀/人,不过可以坐2圈。

不过我们一圈都没有坐完,到了世界广场,我们就下车了,今天太累了,要早点休息,明天还要赶早班飞机!

凯恩斯

凯恩斯第一天

10月1日 国庆节 我们在澳洲的第三天

今天我们要告别悉尼,搭上午8点35分的VB  DJ1413去凯恩斯

早晨6点半起床,7点准时退房,请前台帮我们叫了辆出租去机场,再提醒一次,澳洲城市和机场之间的交通,如果是4人以上,肯定是叫出租划算,因为澳洲的机场离市区都不是太远,而机场大巴每人单次的票价都是在10澳刀以上,4个人就可能是50澳刀以上的价格了,而我们从quest到机场,出租车费也就33.5澳刀,但是有一个问题就是4个人挤一辆出租车,行李多得话可能会放不下。

半小时后到了机场,VB有一个独立的办票大厅,我们提前一天在VB网站上选好了座位,所以直接托运了行李,拿了登机牌。出发前看攻略,说澳洲的国内廉价航空办票,只要出示打印好的预订单就可以了,不用看护照的,但是这次那位漂亮的金发大妈还是很礼貌的要求我们出示了护照。

很顺利的过了安检,但是过了安检之后我却中了头彩。

事情是这样的,过了安检之后,我正在往我的双肩包里塞笔记本,这是一个印度老兄慢吞吞的走了过来,面无表情的问我:“Do you speak English?”我先是一愣,然后很坚决的摇了摇头,心想看你这阿三还有什么折!没想到阿三同学一点都不吃惊,拿出一本小本子,翻到一页递给我看,我一看原来用中文写着我需要进行爆炸物的抽样转向检查,我翻了下小本子,除了中文,还有日语、韩语、德语、法语和一些我看不懂的文字,澳洲人的准备还挺充分。

所谓爆炸物的专项检查就是再拿一个探测器在我身上扫一遍,2分钟就完事了。这个检查不是每个人都要进行的,而是阿三随意抽壮丁的,我觉得阿三的工作态度还是比较认真的,在等飞机的时候,我特意在边上观察了一下,阿三同学抽样还是比较理性的,老中青,男女和儿童几乎很平均的检查,我想换成是我的话,被我拦下检查的年轻女性的比例应该会占80%吧。

在说说这位检查我的这位印度裔老兄,为什么呢?因为他给我的印象实在是太深刻了,在和我接触交流不超过10分钟的时间里,除了他的嘴因为说话而动过外,脸上其他部分的肌肉好像都没有怎么动过,像极了电影《变形金刚》第一家中,美军在沙漠和蝎子打仗时打电话给白宫过程中那个面无表情的印度电话接线员。就是那种凡事都慢吞吞,这个世界上发生的一切事都和我无关的样子,就是我印象中典型的印度人啊!

告别了阿三兄,我拿出了水壶,因为功课上说,廉价航空不提供水和食物,所以,我特意带了个水壶,准备过了安检再候机楼里灌点水带上飞机。但是在悉尼机场的候机楼里,里里外外我找了三圈,除了密度很高的自动售货机,愣是没有找到提供饮用水的装置,所以最后还是只能在自动售货机上买了两瓶水,带上了飞机。另外昨天没有吃完的饼干和几只桔子就是我们在飞机上的点心了。


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VB的航班还是晚点,不过时间不长,晚点半小时后,终于起飞了,再见了,悉尼!我想有机会我肯定还是要回来的,蓝山、悉尼海洋馆、邦迪海滩、悉尼塔、大铁桥上面、歌剧院里面、塔朗加动物园还有悉尼那些漂亮的海湾我都还没去呢!

中午12点,飞了三个小时后,我们终于降落在了凯恩斯机场。

凯恩斯澳大利亚昆士兰州的重镇,位于澳洲大陆东海岸的最北端,是世界七大奇景之一——大堡礁的门户。靠近赤道的凯恩斯背靠壮丽的高山,热带雨林环绕四周,是澳大利亚著名的旅游胜地,常年温度在24——34摄氏度之间,气候非常舒适宜人。

飞机停在离候机楼还有四、五百米的地方,下了飞机没有摆渡车,完全靠走,沿着地上明显的标示,一路走到候机楼。

凯恩斯给我第一个影响就是热,相比较悉尼20度左右的气温,凯恩斯接近30度的气温已经让我身上开始冒汗了,这种感觉只有春节时去普吉岛才体验过。

凯恩斯机场不大,取了行李后,我们直接去排队叫出租车。从出租车就能明显看出凯恩斯是个以旅游为主的城市,因为出租车分大小两种,小的就是一般的轿车,而大的出租车都是面包车,大小出租车的价格相同,方便各种组合的客人选择。我们四个人四个箱子,出租车管理人员给了我们一辆大车,司机又是个印度人,上车后一路狂奔,我们和箱子在车里被他颠得人仰马翻,20分钟后,到了我们的酒店,位于埃斯普拉纳德大道和弗洛伦斯街相交处的 Holiday Inn Cairns。车费22.85澳刀。

Holiday Inn Cairns 是我们春节时在上订的,当时活动优惠价3晚425澳刀不含早,房间当然也是景观最差的房间了。不过早旅游为主的凯恩斯,这个价格能住到HOTEL已经算满便宜的了。


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来之前看介绍,Holiday Inn Cairns最大的特色就是酒店的热带雨林中庭,不过真的到了现场,也不过如此。酒店房间走廊装修极其简单,不过出入还是很方便的,走到凯恩斯的市中心大概10分钟左右。

初到凯恩斯,今天的任务就是把明后两天的活动预定好,来凯恩斯的目的当然就是大堡礁,我们在凯恩斯安排了2个整天,就是以防天气不好出不了海。但是根据我的观察,如果不是每年的雨季来凯恩斯,天气应该不是问题,至少每天出海应该可以保证。

大堡礁(Great Barrier Reef),是世界上最大最长的珊瑚礁群,位于南半球澳洲的东北沿海,绵延伸展共有2011公里,最宽处有161公里。有2900个大小珊瑚礁组成。自然景观非常特殊。大堡礁南端离海岸最远约有241公里,北段最近离海岸处仅16公里。1981年被列入世界自然遗产名录。

凯恩斯是大堡礁的北大门,这里主要游览大堡礁的方式就是坐巡游船,去每家公司设在大堡礁中的海上平台进行一日游,主要游船公司有以下两家:

一、        银梭集团(quicksilver)

这家公司船只的出发场所是在凯恩斯以北100公里的道格拉斯港。如果游客住在凯恩斯,可以乘坐接送的巴士前往道格拉斯港。巡游船使用的是喷气式引擎的高速双体游船。

巡游船的目的地是埃金库特礁,这里的透明度以及美丽的珊瑚都是数一数二的。这里漂浮在两座全长50米世界最大的海中漂浮平台。公司会根据当天的天气来选择开案的平台。在平台附近都可以警醒深潜、浮潜、乘坐半潜水艇游览、乘坐直升机在空中欣赏大堡礁奇幻的容颜。

二、        太阳情人号(Sunlover Cruises)

这家公司是从凯恩斯出发的比较受欢迎的巡游船。每天上午10点出航,前往穆尔礁的海上平台,设施基本和银梭集团的相同。

出发前对这两家公司的选择做了很大的一番功课,几乎所有的前辈都推荐银梭号,他们的理由是,太阳情人号是国内旅行团的定点接待单位,你大老远自助游跑去看大堡礁,但却混迹在一帮中国的团队客中,这种滋味绝不好过。

所以,没有别的理由,就是银梭号了。

那怎么样才能预定呢?

银梭号有自己的中文网站(www.quicksilver-),可以直接在上面提前预定。不过除了旅游旺季,到了凯恩斯后去旅游代理店预定自己的旅游行程是最好的选择,因为可以还价,呵呵!

好了,说了这么多,终于可以说说凯恩斯这个城市给我的印象了。

凯恩斯与其说是一个城市,不过说是一个镇,一个紧靠着太平洋的小镇,城市中心就是由横竖四五条街围城,城市比较热闹的点只有两个,一个在火车站周边,另一个就是在埃斯普拉纳德泻湖周围。

初到凯恩斯,我们离开酒店,街道上空无一人,走了两个街区,行人才稍微多了点,街上有很多空着的商铺,整个城市给人的印象就是荒凉。可能是经济危机的后遗症,也可能是年初的那场大台风的影响,凯恩斯并不是象其他以旅游为主的城市那样的生气盎然,而是有点死气沉沉。

我们找了一家韩国人开得泰国餐馆吃了点午餐,然后就是直奔我们的目的地,位于Shop 2/87 Lake Street名叫Dr.Tours的旅游代理店,这家店也是我从穷游上发现的,找它的理由不为别的,只为里面有个叫Harry的台湾店员,他能讲中文。

轻而易举的找到了这家店,进门一问,Harry今天休息,晕!算了,既来之则安之,接待我们的本地帅哥英文说得毫无口音,简直可以和BBC的新闻播音员媲美,就冲着他说得每句话我们几乎第一时间都能听清楚,就这儿定了吧!

我们定了第二天的银梭号大堡礁巡游和第三天的库兰达热带雨林一日游。

银梭号打完折335澳刀2个人,包含来回道格拉斯港大巴、来回大堡礁船票和一顿午餐。

库兰达热带雨林一日游,缆车去小火车回,每人93澳刀。

我们付了10%的定金,帅哥和我们说,大堡礁的余款到码头付,库兰达的余款直接付给来接我们的司机,然后给了我们2个联系电话,并特意叮嘱说是大堡礁银梭公司请放心,肯定很准时来接的,不过库兰达这家公司要小心,有可能会晚到,晚到就打电话去催。

搞定了今天唯一的计划中的任务,时间只有下午三点,我们去了凯恩斯唯一的超市Woolworths,买了些饮料和牛奶,还发现了这次最便宜的绵羊油,只要3.3澳刀一罐,我们四个人好像买了30罐不到一点,货架都差点空了。结账的时候发现收银员竟然是个肯定不到18周岁的大孩子,这和新西兰收银员全部是老头老太有着极大的反差,不过澳洲可以允许童工吗?


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采购完,东西放回酒店,我准备期埃斯普拉纳德泻湖游泳。美女们准备找个咖啡馆喝下午茶。

凯恩斯因为紧邻着几条河的入海口,城市中的海岸线没有沙滩都是泥滩,海水也都是黄色的,和上海奉贤金山的海滨有一拼。正因为如此,凯恩斯政府在海边造了一个巨大的人工泻湖,实际上就是一个室外海水游泳池。这个人工泳池占地面积4公顷,拥有沙子堆积而成的沙滩,泳池水深从80公分到160公分,有专职的救生员,周围还有免费的BBQ区域。


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每天在埃斯普拉纳德泻湖边上都有这很多游客游泳,晒太阳,家庭聚会,烧烤甚至还有小型的演唱会。估计每天白天,整个凯恩斯的活人估计有40%都在这个泻湖周围。沿着埃斯普拉纳德海岸大道,有着很多的咖啡店、餐馆、住宿(从青年旅社到五星级酒店)。到了这里,实际上就算是到过凯恩斯了!


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游泳游到太阳下山,还没入夏的凯恩斯还是有点凉,上岸后找到了路边咖啡馆的美女们。我们在阿普林街口一家两楼的希腊餐馆吃了晚餐。早早的回酒店休息了。


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因为第二天是精彩的大堡礁之行。

凯恩斯第二天

10月2日 我们在澳洲的第四天

精彩的大堡礁之行真是精彩,没想到精彩是从这天凌晨四点开始的。

先说明一下,到了澳洲后我们就把iphone和ipad的时间调成了自动设置。

当天凌晨我起来上厕所,随便看了看手机时间是凌晨4点,而床头的钟显示的时间却还是3点,我一下打了个激灵,立刻清醒过来,想了想,昨天睡之前我还对过时间,手机和床头钟时间肯定是一致的,为什么睡了一觉时间变了,难道是灵异事件,难道是我穿越了?天哪,赶快上网查,原来从10月2号凌晨开始澳洲实行夏令时,时间全部调快一小时,而苹果手机很神奇的已经自动调整完成了。然后我第一反应就是早上约好的银梭公司8点来接我们,实际上变成7点了。

早上早早起床,把美女们都叫了起来,说明了因为夏令时,我们平白无故的少睡了一个小时。洗漱完毕后,夏令时间7点50分,我们四个乖乖的就坐在了大堂里。睡眼惺忪的等啊等,竟然8点10分了,车还没来。我想肯定是我昨天听错了,帅哥叮嘱的是银梭公司要迟到吧!等到了8点15分,是在憋不住了,卡卡同学打电话去了银梭公司问,她一边打电话一边流露出吃惊的表情,搞得我以为我们被那家旅游代理店给骗了呢!放下电话,卡卡同学一本正经的对我说,电话里的客服小妹妹斩钉截铁的说,现在时间才7点15分,银梭集团说好8点来接,肯定不会放鸽子,并确认了我们的信息。然后轮到我傻眼了,难道我是在做梦,现在到底几点?我连忙跑到酒店前台大厅,前台MM和气的和我说,昆士兰州是唯一不参加澳洲夏令时的地区,所以这里时间还是早上7点15分。我讪讪的回到大堂,心想原来我们少睡得一个小时是被苹果公司搞没的啊,如果不是手机时间自动跳到夏令时,我们怎么会早起来一个小时呢?


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终于到8点了,来接我们的是辆中巴,我还以为今天只有车上10几个人去大堡礁呢!但是原来中巴只是在凯恩斯市内接客人的,把我们接到到一家酒店的门口还要换大巴!这一换大巴不要紧,竟然有三辆大巴从凯恩斯出发!还是全满的!算算差不多有150人左右呢!


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巴士是朝北开,坐车的右侧靠近海边,不过奉劝以后去的同学千万不要坐车尾,因为开车的大叔车技很猛,非常善于在狭窄的海边盘山公路上玩甩尾,我亲眼看见两个坐车尾的老外到目的地后直接去厕所的!哈哈!

车程1小时后,到达道格拉斯港,道格拉斯港非常非常小,好像只有2条街,银梭公司的码头是这个港口的主要建筑。




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先去接待处凭预订付余款,然后就可以上船了!

港口里停了好几条船,靠近了才发现原来银梭这个“银”字就是船身白铁皮没上漆啊!

船的规模蛮大,双体快艇,上下三层,看介绍满员可以载400人,我们这一船大概有200人吧!


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开船后有免费的茶和咖啡可以提供,还会有工作人员兜售海上平台的游览项目,比如直升机观光,深潜,借各类潜水器材。我们毫不犹豫的定了直升机,15分钟每人148澳刀,便宜是不便宜,但是自从在新西兰库克山做过直升机后,有点上瘾啊!再说大堡礁这种地方天上看的景观肯定不一样,所以贵就贵点吧!


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船开了45分钟后,终于到了还是平台,船身和平台结合的很好,看上去设计的时候是一体化设计的。上了平台我们第一个发现原来船上的那些服务员和水上竟然也就是平台上的工作人员,那个推销直升机项目的小伙子在平台上的工作就是负责接送游客去离平台大概一公里的直升机起降台。


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仔细打量这个海中的平台,也是上下两层结构,下船后直接到平台的二层。平台二层没有什么东西,只是一些休息椅和登高观光的功能。一层的功能分成几块,正中是休息和用餐区,正前方是浮潜码头和浮潜区域,右侧是半潜式潜水艇和直升机观光,左侧是厕所和更衣室。

我们到达平台差不多快上午11点了,离开是下午2点45分,时间是比较短,如果你所有项目都想玩的话,会很赶!


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好了!介绍完了,我们开始享受大堡礁吧!其他没什么好写的,我就写几点Tips:

1、下船后,先去一层抢个桌子放东西和吃饭吧!桌子不多,没抢到的话,吃饭只能拿在手里了!

2、平台上没有类似于可以上锁的保管箱,所以这一天带得东西要好好准备,贵重的就不要带了,平台上大家所有的东西都堆在地上或桌子上,虽然这些事情对于欧美游客来说是天经地义很正常的,但对于来自中国的我们来说,人全部离开,而东西就这么散放着,还是需要一点心理承受能力的,但是面对如此美景,谁肯留下来看东西呢?我特意观察了一下,没有看见一个人是专门为了看东西而留在位子上的,包括中国人!所以去之前好好整理一下随身的东西!不需要的就别带了!


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3、中午那顿免费的午餐,我觉得还是过的去的,有海鲜、有牛排、主食有米饭和通心粉、还有水果,咖啡和茶是免费的,罐装饮料要付钱。味道一般但胜在食材新鲜,大虾、鱿鱼和贝壳类都很不错,十分管饱!不过提醒一句,吃完后需要自己收拾桌子,把脏盘子送到指定地方,这一点中国人是做得最差的!


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4、我们4个全部乘了直升飞机,感觉非常好,空中的视野就是不一样!能清楚的看到浅蓝色的珊瑚礁和深蓝色的大海交相辉映。顺便说一句,直升机驾驶员是个大美女哦!


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5、我除了吃饭和直升机,其余的时间都是在浮潜,10月大堡礁的海水还是有点冷,下水的那一刻需要点勇气。不过我可以开不夸张的说,大堡礁这里的海水是我看到的最清澈的海水,没有之一。比普吉、PP、苏梅都要好。但是鱼好像没有上述地方多。浮潜是在平台外规定的区域内,因为这里已经是在外海,直接下水就是近十米的深度,游泳技术不熟练的还是穿上救身衣比较靠谱。


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6、卡卡同学和同行的其余二个美女去坐了半潜式潜水艇,这个是不需要另外收费的,据说效果很不错,适合不想下水的人。不过风浪大的时候,这个潜水艇会很晃。要有思想准备。


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7、说实话,大堡礁的游客体验或者说是商业开发做得并不完善,如果此等美景放在三亚,国人会想出无数种赚钱的模式来敛财,但是在凯恩斯这个可以说是靠大堡礁发展起来的城市,也只有海上平台这一样游客体验方式。我想这并不是澳洲人想不到另外的赚钱方法,而是他们真正做到的就是生态保护第一,一切以保护环境为首要目标,而不是赚钱!这个才是我们要好好学习和反思的。


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正当我在海水里胡思乱想的时候,汽笛响了,这个是事先说好的信号,就是要返航了,大家可以收拾收拾回家了。

回程船开得飞快,船上的大家不是在座位上昏昏欲睡,就是在厕所在翻江倒海。

下船后不要以为就解脱了,想想大巴的司机大叔下班的归心似箭,一路甩尾到凯恩斯,送到每个游客的酒店,下车的游客基本都面如菜色。

这一天算是很充实了,为了平复下神经和肠胃,为了有个好胃口吃晚饭,回酒店简单梳洗了一下,我们光顾了凯恩斯的DFS,看到DFS更加证明了凯恩斯是个旅游城市,DFS规模不大,不过该有的牌子都有了,但是价格不咋地,我们也就看看。不过我们也得知了,澳洲的DFS只对游客提供服务,结账的时候需要提供护照和离开澳洲机票的凭证,如果是电子机票的话,可能会有点麻烦。不过我们也没消费,具体也没有问。


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逛完DFS,美女们算过完瘾了,我们就在泻湖边找了家披萨店吃晚饭。披萨还是很棒的,可以看着厨师现做现烤,这顿晚餐一共花了102澳刀。


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回家的时候路过一个冰激凌点,我们在买冷饮的时候捡到了一个ihone4,看壁纸是个金发靓妹,直接交给了柜台里的帅哥,顺便给他一个泡妞的机会!哈哈!


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今天是来澳洲最累的一天,希望明天的库兰达不要这么累!

凯恩斯第三天

10月3日 我们在澳洲的第五天

今天是库兰达热带雨林一日游。

早上起来我们去了酒店餐厅吃早餐,我们定的优惠套餐不含早餐,正常的一份早餐是25澳刀,不便宜。不过9点钟就要出发,来不及去外面吃了。自助餐比我想象中丰富,常规的肉类、蔬菜、谷物、面包、果汁和水果比较丰富,但是远远不能和泰国酒店的早餐比。我最推荐的是自制的味增汤泡饭,两大碗下肚,吃了几天西餐的肠胃终于好好的满足了一下。


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库兰达位于凯恩斯以北约27公里,是一个身处于热带雨林中的小镇。库兰达最早作为一个火车站始建于1850年。由于当时砍伐业和采矿业成为了当地主要的工业,库兰达作为当时该地区唯一的交通枢纽,起到了运输和储存货物;为往来人员提供住宿;以及宣传当地土族文化的积极作用。这个镇是以土族语言命名的,全部人口只有大约750人。但到如今每年境内外有超过50万的游客乘坐火车,汽车或空中缆车来到库兰达及其周边的热带雨林区参观游览。

库兰达网站:


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库兰达镇虽小,却地处风景极其优美的热带雨林之中。库兰达有很多吸引人的旅游项目,如,巡江的游船,鸟公园,土族人歌舞文化展,飞镖训练营、考拉公园等。世界闻名的蝴蝶自然保护区也在库兰达。它有着大约2000多只热带蝴蝶,很多是世界上稀有的品种,还有库兰达是凯恩斯地区唯一可以抱考拉的地方。

我们定的行程是早上乘空中缆车(Skyrail),下午做森林小火车回凯恩斯,再加上缆车站和火车站的酒店接送,每人93澳刀。


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空中缆车(Skyrail)是凯恩斯政府为了让游客能更好地欣赏热带雨林的美丽景色而不破坏生态环境才修建的。索道全长7.5公里,是世界上最长的缆车。中途经过12个塔台,6号塔台为最高点,高程40.5米。缆车起止点分别为卡拉沃尼卡湖(Caravonica Lake)和库兰达小镇,途中在红峰(Red Peak)和巴伦瀑布(Barron Fall)两处设换乘站,周围还建有可极目远眺的瞭望台。巴伦瀑布站附近有热带雨林研究中心运气好的话还能看见对面山崖上停着的小火车。


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对植物并不怎么在行的我,能形容热带雨林的词汇很少,可能也就是:好多树、树好高、树好密!其他对于那些提示牌中所介绍的珍惜树种,我一律的不感兴趣。

我们来库兰达唯一的目的就是抱考拉。


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说实话来澳洲已经是第五天了,别说考拉袋鼠、我们连考拉袋鼠毛都没有见到一根,更别说鸭嘴兽这种更稀少的动物了。这实在是说不过去吧!攻略上说,库兰达有考拉公园,里面可以抱考拉,当然是付费的,所以在大堡礁这个来凯恩斯第一目标完成后,考拉就是我们的第二目标了!

在库兰达小镇下了缆车,出站右侧就是火车站,下午我们回去的火车就是在这里发出,沿着出站的道路一直往前走,步行20分钟后,我们来到了库兰达小镇的中心,小镇中心是个集市,买一些旅游纪念品,集市边一字排开有几家主体公园,分别是鸟世界、蝴蝶公园、考拉公园和土著纪念公园。如果是一日游的话,是不可能把这些公园都逛完的,只能选择1—2个,我们当然毫不犹豫的选择了考拉公园。


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考拉公园入口隐藏在一堆旅游纪念品的摊位之间,不留神你肯定会错过,门票是14.5澳刀/人,抱考拉拍照是16澳刀/人。


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进公园要过一座桥,因为在Holiday Inn Cairns的中庭的水池中被一直假冒的鳄鱼骗过,所以在桥上我队卡卡同学大叫:“你看,桥下这几条鳄鱼做得真的象活得一样。”卡卡同学在仔细观察了五分钟后,头顶三条黑线对我说:“喂,好好擦擦你的眼镜,这个就是真的鳄鱼啊,刚才它的嘴张了一下。”唉,谁叫我近视眼呢!


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过了桥,就是考拉区域,这是我们第一次见到活生生的考拉,虽然它们看上去象标本。


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考拉给你最大的印象就是圆,圆脸、圆耳朵、圆鼻子、圆眼睛、身体也是圆的。考拉可能是世界上最容易拍照的动物,因为它们不动,随你拍,你想怎么拍就怎么拍,但是尽可能别用闪光灯。

看考拉的另一个好处就是你一直处在发现的惊喜中,一棵树上所有的考拉不会一下子全被你发现。在你大叫这顶着第一个发现的目标5分钟后,你会在50公分之外又发现一直隐藏着的另一只,这样一直发现下去,在短短的10几分钟,这样的惊喜会有4—5次。

整个考拉园里,估计生活这10左右的考拉,考拉的常态就是以最舒服的姿势在树上睡觉。一天24小时中,考拉有20小时处于睡眠状态,剩余4小时,其中2小时吃东西,另2小时发呆,堪称完美生活的典范。

在澳洲考拉没有天敌,所以很多考拉的死亡都是因为年纪大了,没有力气爬树而饿死或摔死的!但是考拉的繁殖和大熊猫一样,效率不是很高,所以到现在为止数量还是非常稀少,特别是野生的考拉。


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轮到我们抱考拉了,这个抱考拉的项目实际上就是你抱着考拉工作人员给你拍张合影,并马上打印出来给你。抱考拉也不是随到随抱的,要看考拉的精神状态如何,如果考拉园里所有的考拉都处在睡眠状态,那你只有等着,幸好我们到的时候,兴奋并活跃着的考拉有不少,一个美女MM观察后,抱了一只出来。据卡卡同学事后说,考拉并没有传说中有很重的异味,全身软绵绵的,跟抱儿子没有很大的区别,它也不会乱动,唯一的区别就是抱考拉只能用工作人员制定的一种姿势来抱,这也是对动物的一种保护吧!


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抱完考拉,公园里还散养着4—5只袋鼠,3—4只蜥蜴,还有一个蛇世界,实际上里面没几条蛇。不过袋鼠和蜥蜴都可以近距离接触,可以给它们喂食,它们的待遇比考拉要差很多,看来繁殖能力强的生物在地球上永远不会受待见!这也包括人吧!


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小小的考拉公园竟然让我们流连了快2个小时,出来后离火车开车还有1个小时,我们只能原路返回往火车站去,终于可以好好打量这个小小的热带雨林中的小镇了,小镇只有一条主干道,主干道的两侧基本都是商店和餐饮,主干道的一头是镇中心的集市和各个公园,另一头是火车站和缆车站。小镇中还有2条深入热带雨林的步行道,分别需要1个小时和4个小时完成。如果不去步行道,逛完整个小镇估计只要半小时。但是白天小镇还是熙熙攘攘,大部分都是游客。这里的常住居民只有几百人。如果你在凯恩斯只为了大堡礁,而时间又不是很充裕,库兰达不来也罢!


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半小时后,我们走回到了火车站,火车站边是小镇唯一的警察局,这是我看到过环境最好的警察局,整个建筑就是一个大花园,只看见一个警察拿着水管在浇花,看上去比我们这些游客还要清闲。

到了火车站先去领车票,这里有个很好玩的细节,售票处里的老头把车票按照定点的人数事先一条条的都撕好挂了起来,然后按人数一条一条的给你。给我们的是车头第一节车厢的座位。


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火车的车厢看上去有点年头了,全部是3对3的座位。整列火车的中间车厢是头等座,是2对2的沙发,好像还有下午茶可以受用。怎么订头等做我们没有问,不过肯定价格不菲。

火车头的涂装很有热带雨林的特点,卡通特色很浓,好像全火车的游客全部都到火车头拍过照了。


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3点半火车准时出发,中间会在巴伦瀑布(Barron Fall)的峡谷边停留20分钟,然后一路摇摇晃晃的晃回了凯恩斯,共花了差不多2个小时。


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出了凯恩斯火车站,早上送我们的中巴已经等着了,继续送我们回酒店。

库兰达是个休闲放松的地方,如果你时间紧迫,不去也无所谓。把这一天留给悉尼或者大洋路,行程安排应该会更加合理点。

晚餐我们在Woolworths超市边的一家商场的2楼吃的日式拉面。


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我们的凯恩斯之行快结束了,明天我们就将飞往墨尔本,大洋路在等着我们。做下凯恩斯的小结吧!

1、凯恩斯的经济看上去不是很妙,因为在凯恩斯最黄金的商业地段,还有大把大把的商铺空置着,更别说其他差一点的地段了!给我的感觉就是这个城市没什么生气!

2、凯恩斯的治安看上去也不大妙,除了泻湖边晚上比较热闹,人气比较足外,其余地方晚上街道都很冷清,街上闲逛的脑残少年不少,我们还看到过好几次尖叫着的飙车族在街头呼啸而过,所以吃完晚饭,还是尽早会住宿地休息吧!

3、凯恩斯市中心靠走就OK,所以在街上没有看见过闲逛的出租车,所以订酒店的时候最好靠近市中心,否则只能搭每家酒店自己的通勤车了。

4、凯恩斯的大堡礁游览很程式化,风景当然是一流的,但是总是给人意犹未尽的感觉!如果时间够,还是去惠森迪群岛吧!那里才是度假天堂。从凯恩斯做灰狗长途,一个晚上就能到达。

5、凯恩斯吃饭就集中在泻湖的周围,吃不惯西餐的,还有很多日式料理可以选择,管饱、价格合理。

6、如果光想看看动物,凯恩斯赌场的顶楼也有个小型的动物园,可以看看考拉,不用花一天去库兰达。

7、来凯恩斯主要目的就是大堡礁,但是出海对天气要求比较高,如果你只安排一天的时间,万一天气不好,就会比较郁闷,如果安排两天的话,另一天的行程就会比较鸡肋。两难啊两难!


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再见凯恩斯

大洋路第一天

10月4日 我们在澳洲的第六天

今天是最有挑战性的一天,我们上午飞墨尔本,机场提车直接上路,晚上要赶到Apollo bay住宿。关键是因为夏令时的原因,我们又平白无故的少了一个小时,到墨尔本机场预计是下午2点,提车时间原定在下午五点,然后在赶近200公里的山路,绝对是一环紧扣一环,有一个环节耽误,晚上到motel估计要半夜了!

早餐7点半,我们在酒店叫了出租,酒店特意问我们要大车还要小车,当然是大车,否则行李怎么放,这点凯恩斯做的真是好,相比凯恩斯,后来墨尔本我们去机场,只有小车,我们为了把4个大箱子和我们四个人全部塞进车子,前后耽误了20分钟。

我们的航班是Jetstar JQ947   09:36 -- 14:00,凯恩斯机场的候机楼非常NICE,这次我学乖了,水壶灌满了水,心想过安检的时候你叫我再倒,没想到安检人员根本内鸟我这瓶水,直接过关了!哦,这是好事还是坏事啊!

凯恩斯候机楼看上去竟然比悉尼的看上去还要大,吃早餐的地方大大的多,最特别的还有个封闭的室外的院子可以候机,这个是我第一次看到的!


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可能是前一个晚上的祈祷起作用了,这次航班准时起飞,准时降落,墨尔本时间下午2点,我们来到了墨尔本

墨尔本当地温度18度,好大风,相比凯恩斯的30度天气,这里冷多了,但是风大天气好,蓝天白云,一望无际。

取了行李,2点半,我们找到了机场大厅的赫兹柜台,竟然没人,留着张字条叫我们打电话。

好吧电话就电话,电话里的人说你们出大厅过马路,直接来我们营业厅吧!

出了大厅,哦,马路对面租车公司一字排开,基本所有品牌都全了,我们来到了赫兹,里面没几个人,一位土著大街接待了我们。下面是我们提车的时候遇到的问题:

1、 时间不对,我预定5点提车,后天的5点还车。大姐说给你三条路,第一条,你等到5点;第二条,你多付一天的钱,现在提车,后天还车时间不变;第三条,提前到3点提车,后天相应提前到下午3点还车,如果延时还车,同样多付一天的租车费。我想都没想,大姐!OK,就按第三条办!

2、 关于保险,我们定的车型是丰田RV4,两天费用是198.89澳刀,但是这个费用的保险是包3300澳刀,就是说,如果出了事,3300澳刀以下的修理费用是我们个人承担,3300澳刀以上的修理费才是保险公司出,实际上对个人是没有什么保障的(这点穷游上有血淋淋的事例摆着)。所以如果你租车,一定要记住下面这句话——Reduces Accident Damages Excess to zero ($0.00). (必须买)这就是把个人的赔偿金额降到零的保险。买了这个保险,出了事故保险公司全赔,个人无需出一分钱。我在出发前早早的把这句话放大加黑加粗加下划线打印在纸上,这个时候潇洒的拿出来对大姐晃了晃,大姐微笑着接过去瞄了一眼,满脸笑容的回到我:“OK,不过您订的车型只有降到300澳刀的保险,没有降到0澳刀的保险可选择。”册那,300就300了,总比3300好得多,这两天多买的保险一共36澳刀,买个放心,大家还是尽量买吧。

3、 买完保险,我想可以收钱给我钥匙了吧!没想到大姐诡异的对我一笑,然后拿出一分宣传资料,说现在赫兹推出预存汽油活动,可以以低于市场价的价格购买一箱汽油预存,还车的时候就可以不用加满油了!当时我头已经有点晕了,买就买吧!花了72澳刀买了一箱油,实际上事后算算,这一箱油只比市场价便宜了4澳刀左右,但是有一个大问题在我开车上路后才反应过来,买了一箱油实际上就是还车的时候邮箱里剩的油越少越好,那路上加油就要计算,算回程算加油量算耗油量,实际上你再怎么算,邮箱里总会留多余4澳刀的油量,所以这个项目客户总是不划算的,所以大家还是买这个项目了,情愿多留点时间,换车前去加满油比较划算。

4、 关于驾照的公证书的问题,我觉得一定要带着,这次我在提车的时候,赫兹是需要登记驾驶员信息的,多一个驾驶员,租金要相应增加,所以赫兹对公证书查得十分勤快。我用的公证书是去年去新西兰前办的,200块,有效期和你驾照有效期一样。还有就是澳洲的警察出现的概率比新西兰大多了,警察不看驾照直接问你看这个公证书的,这次我是有了亲身体会啊!所以大家还是办张带着吧!

搞定了这些,终于拉卡付钱,拿到了钥匙和出门单。停车场就在营业厅后面,按照出门单上的车位号终于找到了我们的RV4。

这是辆香槟色的RV4,行李箱够大,4个箱子放着绰绰有余,开到出口,交了出门单,我们上路了,这个时候是下午3点半。


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提醒一句,租车公司柜台有免费的地图拿,虽然地图比较简单,但是聊胜于无。

因为有在新西兰自驾的经验,所以这次我又把我的导航仪给带上了,上次去新西兰就拷贝了大洋洲的地图,这次直接就派上用场了。直接带导航仪的好处除了省钱之外,还有就是直接中文发音,还省了使用的磨合期。不过这次导航仪可能有点水土不服,我都开出机场范围准备上大路了,它还没有找到卫星,我正准备把车停到路边的麦当劳里停一下找卫星的紧急关头,终于听到了那个熟悉的女声,导航仪终于正常工作了!


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关于自驾,我自认为我是比较喜欢开车的人!自从07年买车,基本上我就没坐

过我家小福驾驶座外的其他地方!我喜欢开车是操控一切的感觉,我觉得开车是人日常生活中,难得的命运是操纵在你自己手中的时候,觉得在这个充满了不公平的社会中,马路上相对来说算是比较公平的世界,只要你技术好,心态稳,在上海的马路上照样能跑过奔驰和宝马。(这种心态虽然不值得提倡,但是我想大部分上海开车的人都是这么想的吧!)

10年在新西兰南岛自驾之后,更是体会到了另一种不同驾驶感受,那就是放松,那是一种在国内开车时从来没有体会过的放松。我印象最深的是从皇后镇库克山的那天有一段在山中的平原上的路程,我觉得开了半个小时左右,竟然没有看到过一辆车,更夸张的是没有动过一次方向盘,就是一条笔直的路开到底。我甚至觉得开这样的路,用大腿扶着方向盘就行了,双手基本上可以腾出来喝喝茶,吃吃瓜子,再加上车窗外无敌的自然风光,你会觉得你脚下的油门和刹车不是仅仅控制这辆车的,而是控制在整个地球。

有了新西兰的自驾,这次大洋路的自己我期待已久,同样的右舵,基本相同的交通规则,所以开出机场,上了墨尔本去吉朗的M1公路后,我已经找到了新西兰驾驶的感觉,不知不觉的车速就上到了100码。


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下午4点半,我们到了吉朗,GPS带我们到了这里最大的商业中心,澳洲我们看到过的两家超市coles和Woolworths竟然开在一幢楼里,我们买了方便面、火腿、新鲜海鲜和菠菜,准备当晚饭。然后在一家烤鸡店先垫了垫肚子。继续上路去Apollo bay,这里离吉朗大概还有120公里,我们今晚会住在那里。

离开吉朗前提醒一下,镇上的除了2家超市会营业到晚上10点,超市以外的商场区域,下午五点就关门了,我们4点半吃烤鸡的时候,他们已经在收摊了。


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离开吉朗后,我们算正式的踏上的大洋路,这是太阳已经偏西,墨尔本位于澳洲大陆的最南端,日落比悉尼要晚2个小时左右,我们这时还没有意识到接下来的行程会有点小问题。

大洋路是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的,共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工,1932年全线贯通。大洋路位于墨尔本西南,从吉隆市,Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool,全长近300公里的海滨公路。

大洋路从上世纪80年代初正式被定为国家自然公园对游客开放。经过20多年的开发和推广,现在已成为澳洲境内为数不多的世界著名观光景点之一。在悬崖峭壁中间开辟出来的大洋路,正式的起点是托尔坎(Torquay),终点是亚伦斯福特(Allansford),全长276公里,沿途奇景迭出,世界上没有第二条路可以媲美。驾车奔驰在大洋路上,可说是一次又一次的惊奇之旅的大组合,沿途几乎不到一公里就是个绝景,耸立在海上的岩柱没有一块是相同的。大洋路沿岸的壮阔波澜和笔直绝壁、是上帝的鬼斧神工。如果从墨尔本出发,沿海岸线走到终点需时约四个多小时;从墨尔本到亚伦斯福特(Allansford)沿途经过不少大城小镇,包括:吉朗(Geelong) 、托尔坎(Torquay)、阿波罗湾(Apollo Bay) 及坎贝尔港(Port Campbell)。

大洋路自驾标准行程一般是3天,第一天上午从墨尔本出发,住洛朗。第二天洛朗出发住坎贝尔港。第三天坎贝尔港由内陆高速回墨尔本。但是时间够的话,你可以从大洋路一直自驾到阿德莱德,可能需要5—6天。

现在回过头来看,我在这一天的安排是有问题的,太高估我的赶路能力了,我以为有了新西兰的经验,开右舵车不是问题,开山路也不是问题,开海边的悬崖也不是问题,开夜车也不是问题,但是千算万算,没有算到落日时开车会是问题,落日时开海边的悬崖山路会是问题,落日时开海边的悬崖山路方向还是朝西会是天大的问题!

离开吉朗后,就时不时的出现了海边的山路,说起这样的路程我在新西兰有两次经验,一次是在丹尼丁的奥塔哥半岛,开得是夜车,但路不是山路,而是沿着海岸线,海拔几乎为零的公路。另一次是进入凯库拉之前,是标准的海边的山路,那段路已经让我惊叹不已,但是和大洋路比,新西兰的两段路只能是象公园里的人工景观了。

大洋路给我的感觉就是一个词——“气势”,这个是无与伦比的气势,南大洋边悬崖上镶嵌的一条腰带。来回两车道,充斥着无数的回头弯,期间点缀着少数沙滩。在惊涛拍岸,巨浪滔天完全男子化的景观中,沙滩完全不能体现此处风景的风貌,所以,在Apollo Bay前大洋路上的观景台全部是在高处,只有在高处才能真正的体会大洋路的气势。


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开出吉朗后,我们基本上没有停留,一直在赶路,攻略上推荐的Torguay(游览 Bell’s beach)和anglesea(高尔夫球场看袋鼠)都没有去看,原因是我们要在落日前赶到大洋路的标志,就是写着Great Ocean Road的那个路中间的大门拍到此一游照,这个目的够白痴吧!哈哈。

这个路中的大门就是在Torguay过去不远,我们也终于在天暗下来前赶到,正在我们拍照的时候,看见一辆对面飞驰而来的汽车开过我们有100米之后来了个急速的路中顺车调头,回到了我们身边,车上大呼小叫的下来了几个金发美女,在这个标志景观下拍了几张照片后,继续赶路去了,看来拍这种到此一游照并不是国人的专利嘛!


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我们继续上路后,时间大概是晚上7点左右,问题来了,落日开始了,随着太阳越来越低,往西开的我的视线越来越差,觉得太阳一直在你前方30度的位置,阳光直射你的双眼,放遮阳板戴太阳眼镜全部没有用,在这种情况下开了10分钟后(幸好对面没有几辆来车),我觉得眼前一片金光,能见度基本为零了!赶快靠边停车,不到3分钟,前前后后有10多辆车都停了下来,我开车避过风、避过雨、避过雪,避过冰雹,但今天还是第一次避太阳。不过老外们看起来很有经验,下车抽烟的抽烟,拍照的拍照,亲热的亲热,因为大家知道,我们不能预测风雨雪雹什么时候能停止,但是一定知道太阳不用太久肯定就会落下去的!


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果然,20分钟之后,太阳下山了,南大洋上的落日绝对可以媲美号称世界上十大落日的巴厘岛金巴兰海滩的落日。


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看完美景,继续赶路,接下来就是夜路了,7点半不开车灯,车外已经伸手不见五指了,再加上无数弯道的山路,我开始有点兴奋有点紧张了,在几次从近百公里的时速冲到弯道口然后急刹至40码甚至30码过完后,我开始抱怨为什么大洋路没有路灯了,卡卡同学劈头的一句:“你见过A4、A8上装路灯吗?”把我从幻想中惊醒,还是认真开车吧!

8点左右我们到了洛朗小镇,这个时候我突然发现我的失策了,我为什么要赶到Apollo Bay住宿啊?我为什么不能安排住在洛朗啊?如果住在洛朗,至少明天起个大早我们还能好好体会下洛朗到Apollo Bay之间的这段大洋路,因为这段是整条大洋路中最贴近海洋的,40公路的道路全部是沿海的盘山路,是整段大洋路的精华所在,而现在我却要在黑暗中来走这段路,除了海浪声,看到的就是车的灯光。虽然意外的收获是开车增加了不是刺激和乐趣,但是我不是为了这个来这里的呀!我冤啊!


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在懊恼和三个美女是不是的惊叫声中,我们于晚上9点半到了Apollo Bay,实际上我们半个小时前就看见了Apollo Bay镇上的灯光了,但是弯弯曲曲的山路,让这灯光变为现实整整花了30分钟。

我们的motel是Apollo Bay Waterfront Motor Inn,门牌号码是173 GreatOcean Road,我也不知道这门牌是怎么算了,为什么这次才是大洋路173号啊?

我们的motel是在上订的,2室一厅一共185澳刀一晚,预定当天扣款完成。所以前台的大爷(第二天早上才知道他是大爷)很潇洒的在门上贴了张纸条,准时下班了!


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纸条画得很清楚,我们没费吹灰之力就找到了房间,钥匙在门上插着呢!

房间设施比较旧了,不过还干净,空调十分强劲,室外大概只有4—5度,不开暖空调不行了!他们家最有意思的是早餐给的是优惠券,可以去镇上指定的几家餐厅享受半价优惠。我们还发现了4张Otway灯塔门票优惠券,打7折,这个可是宝贝啊!赶紧收好,明天就要用的!


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回头想想,今天真够惊险的,幸好我们还是提前了2个小时出发,如果等到5点出发,估计得11点到motel!

今天累坏了,草草的下了点海鲜方便面,睡了!


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最后说一句,Apollo Bay的星星,没有新西兰库克山的好看!

 大洋路第二天

10月5日 我们在澳洲的第七天

今天起了个大早,天气不好,是个阴天,间歇性的还飘着几滴细雨,我们没有去享用镇上的半价早餐,决定把宝贵的时间节省下来,弥补一下昨天因为行程安排不当而造成的损失。


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八点我们准时出发,我们决定先反方向开一个小时,重新看一看昨天黑夜里经过的那条大洋路上号称最接近海洋的那段公路,然后再返回来直接去Otway灯塔。

这一个小时的回头路真是值得,我突然发现就是这种乌云密布的小雨天,最能把大洋路所有的气势完全的体现出来,这种景色给我的第一印象竟然是末世的感觉,我觉得我想象中地球在时间和空间上的末世的景象就是这个样子的,乌云压顶,惊涛拍岸,人烟稀少,如果海岸线和天际线时不时再冒出点火光,真是完美的末世景象啊!

我们的折返点是在一个半山腰的观景平台,边上有个路牌,由各式各样的人贴满了各式各样的标签,也算是一个景观。


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终于回到了正确的方向,在一般无名的小镇我们停下来稍息,初春的沙滩很少有人,但是今天的上午有着二家带着孩子的家庭在沙滩上嬉戏,除了海浪声和汽车路过的咆哮声,几乎没有其他杂音。


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在这里我们还发现一个公交车站,还有几个游客带着大箱子在等车,原来大洋路还有公交车的!虽然这些公交车的间隔时间是以小时来计算的。

小镇沙滩上的公共厕所值得一提,在这种单价,沙滩上几乎没有游客的情况小,厕所还能报纸干净整洁无异味,最让人感叹的是竟然还有卫生纸提供。

我想厕所是最能体现一个国家或一个地方的旅游接待水准的,澳洲的厕所无论再偏僻,都一定会提供卫生纸的,而国内呢?国内不提供卫生纸但是却要回收卫生纸,而在我去过的所有的其他国家,都是一冲了之的!我不知道国内收集的这些卫生纸到底是派什么用处的?难道不知道这些不能及时清理的卫生纸是最可怕的细菌的污染源吗?

上午10点,我们回到了Apollo Bay,进镇的路边长着一排奇怪的大树,有着巨大的树干,最特别的是这些树都是天热的平顶头,而没有传说中的树尖。看见这些树就证明已经到了Apollo Bay了。


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这个时候问题来了,邮箱只剩最后一格了,肯定是跑不回墨尔本的,所以要加油,但是我们已经买了一箱油了,所以加多了就是浪费了,而RV4这辆车竟然没有剩余油量可以跑多少续航公里数据的显示,搞得我算了很久,终于决定加40澳刀的汽油,如果不够回程的话再找加油站加!实际上到最后还车的时候刚到红线,证明我算的还比较准,但是剩余油量折算的价格肯定比我预先在赫兹买的那箱油省下来的那几澳刀高的,所以预先买油就是租车公司的一个销售陷阱,以后去的同学还是不要尝试的,还是还车时加满油箱来的爽气和省事。

Apollo Bay实际上是一个还是比较有规模的海边小镇,有近一公里的海滩,然后海边上山建筑也不少,沿途还看到不少旅游大巴,这里也是墨尔本出发的大洋路一日游的一个中途休息点。可惜我们时间不够,来不及好好逛逛这个小镇了。

离开Apollo Bay,大洋路渐渐离开了海边, 再向西开十几公里 就进了奥特韦国家森林公园 (Otway National Park),公园坐落在墨尔本最南部的奥特韦角,大洋路进入了山区森林里,一路路面高高低低、回头弯、发卡弯、各种湾不断,开了三十公里左右,可以看见一个路标,转入C157号公路,离开B100大洋路,从这里开15公里左右开到底就是著名的Cape Otway Lighthouse奥特韦灯塔,这是澳州大陆最南端的灯塔,也是澳洲最古老的灯塔。


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在离灯塔不到2—3公里的地方,如果你突然发现路边停着很多车,那你也赶快停下来吧,这里就是传说中可以看到野生考拉的所在。我们赶紧下了车,听澳洲人说,野生考拉并不是很容易看到的,醒着的野生考拉更是难得看到。但是我们下了车,很轻易的就在路边一棵不太高的树上,看到了一只双眼圆睁的无尾熊正盯着树下的我们好奇的看着呢!运气不会这么好吧!


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这里真的是看野生考拉的圣地,我们花了半小时在方圆50米的范围内逛了一圈,发现近20只野生考拉,其中有4—5只是处在清醒的状态,离我们最近的一只,我们甚至触手可及。总结一下,发现考拉唯一的秘笈就是眼尖!哈哈!


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离开了考拉们,转了个弯就到了Cape Otway Lighthouse奥特韦灯塔,这是大洋路上为数不多的几个需要收费的景点。灯塔公园的大门紧闭着,原来售票和入口是在边上的小卖部里,门票涨到18澳刀了,我觉得出发前做的功课,唯一不准的就是价格,几乎所有的价格都会变动。


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售票的大爷只收了我们2张优惠券,多余的2张我们送给了排在我们后面的2个台湾妹纸了!出了售楼处的后门就算进了公园了。整个Cape Otway Lighthouse奥特韦灯塔公园分了好几个部分,有个小型的博物馆,有餐厅,这里还是一个灵异故事的发生地。我们在灯塔下还遇到了璐璐一行。


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奥特韦灯塔看上去没有想象中的高大,但这里确实目前还能使用的澳洲最南端的灯塔,是18—19世纪欧洲至澳洲航路中最后一个最重要的灯塔,曾经指引着无数船只来到墨尔本,同时也有数百条船只因为种种原因没有找到奥特韦灯塔的灯光而葬身大海,其中就包括了我们即将要到达的离十二门徒不远的在阿德胡号峡loch ard gorge-遇难的那天最后的英国移民船。

登上了灯塔,原来灯塔还有个管理员,这个红鼻子老头开朗的要命,除了几次三番开玩笑作势要把我朝灯塔外推,还不断的和游客说,这里就是世界的最南端了,南大洋的对面就是南极了!好好享受吧!我肚子里暗暗好笑,好像南美洲离南极洲更近点吧!好像附近的新西兰全境都在澳洲的南方吧!我到过最南边的地方应该是新西兰南岛的丹尼丁附近!

不过说实话,站在灯塔的二楼走廊上看风景,觉得是一种不可多得的感受,你面朝南方,左右都是千尺悬崖,惊涛拍岸,前方是一望无际的海洋,这个时候我又找到了在西藏大山中穿行的那种感觉,就是在神奇的大自然面前,人是那么的渺小,那还有什么烦恼不能丢掉的呢?


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下了灯塔,我们去了餐厅吃午饭,午饭的评价就是第一流的风景、最普通的咖啡和最难吃的咖喱饭!呵呵!


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我们找了一个最靠近灯塔的室外的位置,刚坐下,竟然出太阳了!蓝天阳光下白色的灯塔显示出另一种风情,美女们开始狂拗造型,我乘机小睡了一会。


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下午2点我们离开奥特韦灯塔的时候,阳光早就不见了踪影,我们原路返回,在经过刚才看考拉的地方不远,我们得到了今天的第二大惊喜(第一大惊喜2小时后就会出现),竟然有一只考拉下到了地面上,在慢悠悠的过马路。所有的车子也就3辆都停下了,只听到相机快门声,大家都不敢发声音,怕吓到这个小东西,5分钟后,小东西钻入了路边的树丛。大家相视一笑,分头赶路。


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接下来的四十分钟都是在雨林中转来转去,等到转出了雨林再次回到海边的时候,天空开始飘起蒙蒙细雨,我们离Gibson steps吉布斯阶梯也不远了!

Gibson steps吉布斯阶梯是坎贝尔港国家公园一连串景点中从奥特韦灯塔过来的第一个景点,是所有可以近距离接触大海的景点中,沙滩规模最大,气势最宏伟的一个!所谓吉布斯台阶就是在海边悬崖上人工开凿的一连串的台阶,可以拾阶而下,我们到达的时候正好有个韩国旅游团正在观光,后果就是从停车场开始就是人声鼎沸,犹如市场,沙滩上也是人头攒动,思密达声不绝于耳,半小时后这批韩国游客离开后,我们突然发现,吉布斯台阶的原貌竟然是如此的壮观。


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吉布斯台阶的近海处,矗立着2块巨大的岩石,这是著名的十二门徒所剩下八块中其中的两块,令人称其的是,你在传统意义吉布斯台阶景点的范围内,无论是在悬崖上的停车场,还是在悬崖下的沙滩上,你能看见的仅仅只是一块岩石,另一块被死死的遮住了,另一块的真容,只能到2公里外的十二门徒的观景点才能看见。

从吉布斯台阶下的沙滩上,是唯一可以仰视十二门徒的机会,虽然只是其中的一块,但是在白色弥漫的雾气中,你还是会发现他是如此巨大而孤单的矗立在海中,而自然而然的对他产生一种敬畏的心情,现在世界上的人类,敬畏之心都已经丧失的差不多了,这也许就是世界如此混乱的主要原因。


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下午四点我们回到景点的停车场,看见一个警察大叔正在和几个美女调笑,我还嘲笑了他几句,说新西兰我们从头到尾就没有看见过一个警察,澳洲看见的第一个警察还是个色老头,没想到今天甚至是这次澳洲之行的最大惊喜在我们最放松的时候突然的砸到了我们头上。

话说嘲笑完老头警察后,我点火发动准备上路,没想到刚到出口,老头警察朝我挥了挥手,叫我靠边停车了,我一下子觉得,天哪,终于被我碰到了。在出发前,因为有了新西兰顺利的第一次自驾经验,对于网络上前辈们对于澳洲警察的神出鬼没行踪的提醒有点不太在意,一直觉得没这么巧吧!会给我遇到警察,没想到中的没想到,这次还真是给我遇上了!

被老头拦下后的一瞬间,我脑子里闪过了很多念头,我现在唯一能记得的念头就是双手要放在警察能看见的地方,唉!估计是美剧看多了!

老头警察很客气,请我下车,看了我的驾照和公证书(再次提醒,驾照公证还是有必要做一下的),看完之后尽然还问了我的生日是几月几号,与公证书核对完毕后才罢休!真认真啊!

然后老头警察开始喋喋不休连说带比划最后还全身运动,说我在前面开车的时候还几次越过路中的双黄线,车开得扭来扭去,十分危险,怀疑我酒驾,说完拿出个酒精测试仪叫我吹,可怜我开车5年,国内从来就没吹过,处女吹竟然被一个澳洲老头警察给夺取了!吹完当然没问题,我就和他解释说,我在中国开得是左舵,第一次开右舵不习惯,所以有几次过弯有点过中线,老头来劲了说我不是就几次,而是在一段距离的公路上在双黄线上蛇形,说这段的时候他的身体还象蛇一样的扭来扭去,并且说他说的这些都有录像为证,如果我们要看的话,可以带我们去看!我当时就想,澳洲的警察设备就是先进,在森林中还有监视设备,不知道他们装哪里的,是不是我看到的这么多树中的一部分是监视设备伪装的啊!正在我瞎想的时候,身边的美女们开始发动攻势,好话说了一大堆,老大嘴很硬,说不行,我开车很危险,说以要罚款,说完看了看我,拿着我的驾照和公证书上警车去了!

我想人生地不熟的,罚款就罚款吧,不能耽误时间最重要,等了5分钟,我看老头还坐在车上看着我们,我就上去准备拿罚单,刚到警车边,没想到老头下来对我说,我过双黄线很危险,叫我接下来注意,这次就不罚我了,说完还对我挤眉弄眼了一番,当时我就凌乱了!心想这下峰回路转的结棍了,没想到老头还是个刀子嘴豆腐心啊!Thanks!阿里阿多思密达说了一大堆后!老头和我们挥手告别!自己继续泡妹纸去了!

警察事件事后总结:

1、             我可能是有几次开车过弯过中线,但是肯定没有老头说得这么严重。

2、             澳洲的警察真的无所不在,别看你在树林里开了几十公里没有看到一辆车,但是警察就是能发现你的违章,并准确的在前方堵住你。

3、             大洋路是世界著名的自驾圣地,所以这里的警察查违章肯定比其他地方严格。

4、             遇到警察不要紧张,态度一定要端正,英语不要表现得很流利,我是直接和老头说我不懂英文的,我们之间的交流都是以比划为主的。我想如果了解到你的英文水平很高的话,警察肯定会说更多,实际上对话越多,出意外的机会也就越大,事情也就越复杂。事情还是不要复杂的好!

5、             出门在外不要太较真,除非你时间很充裕,否则破财免灾就是第一选择。

6、             离开老头后我还有担心,是不是老家伙开了罚单没有给我然后直接给租车公司,租车公司会直接从我信用卡里扣(电子罚单都是这个流程),但至少到11月底,过了租车公司信用卡的担保期限,也没扣我钱,事实证明老头还真是个好老头。

7、             最后也是最重要的一点,出国自驾还是谨慎为主,尽量不要违反当地交规,平平安安最重要。

告别好老头后,开车5分钟(实际上开3分钟就能到,我是心有余悸,开得慢了点),就到了传说中的十二门徒景点。看停车场就知道这个景点的重要性,其他景点都是几十个车位的规模,而十二门徒的停车场不光有上百个停车的车位,还有十几个直升机的的机位。停完车已经接近5点了,虽然这里晚上7点天才会暗,但是我们赶上的还是当天最后的一班直升机。


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十二门徒的直升机观光按照距离分了四种,我们定的是最近的距离就是到阿德胡号峡loch ard gorge折返的,价格是95澳刀/人,时间20分钟。其他的三种是分别到坎贝尔镇、伦敦桥和最远的彼得伯勒折返的,最高的价格是200多刀!

十二门徒的直升机比我们在大堡礁乘得直升机小,上去还要称重,我们四个人因为我的关系,被拆开了,我和卡卡同学一架飞机,另外2个同行的美女和一个香港妹纸分在了另一驾飞机。我觉得这样的分配方式就是说我一个人的体重能抵上两个人劳!哼!


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十二门徒石是墨尔本西南部约220公里外,是澳大利亚大洋路的著名地标。在大洋路坎贝尔港国家公园内的海岸线上,坐落着有千万年历史的石灰石和砂岩。砂岩经海水风化而逐渐形成的12个断壁岩石。矗立在南大洋中,形态各异,因为其数量和形态酷似耶稣的十二门徒,因此得美名“十二门徒石”。时至今日,12座岩壁,只剩下8个,其他的经海浪长期的冲击已经坍塌。
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最近的一次坍塌是在2005年7月3日。当时一块高达45米的大岩石突然发生崩塌,数秒钟内变成碎石落入海中,坍落的碎石足足比海平面高出了10米。当时,一名15岁的悉尼男孩和他的父母目睹了岩石崩塌的瞬间,并在1分钟之内拍下了两张截然不同的照片——一张是9点18分,另一张是9点19分,从两张照片上可以看到,一分钟前大岩石还矗立在那里,一分钟后它就永远地从地球上消失了。所以,十二门徒石总有一天会全部消失。你所看到的瞬间,其实便是历史。
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20分钟后,我们从天上回到了地面,个人觉得十二门徒的直升机游览比大堡礁更加值得,因为在天上看大堡礁,实际上只能体会大堡礁的全景和海洋中深蓝浅蓝各种蓝的变换和渐进,而空中的十二门徒,缺可以看到很多其他角度看不到的细节,比如海中的岩石和海岸线的关系,海水如何侵蚀海岸的痕迹,还有就是大洋路和其他公路把海岸悬崖上的荒野分割成各式各样的形态,甚至看到我们刚才和老头警察交涉的吉布斯台阶停车场的那个出口,这种就是刘慈欣在《三体3》中所描写的你的视角由三维变成四维后所感觉到的神一般的感觉。


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离开机场,穿过在大洋路下的地下通道,我们终于来到了大洋路的观景台。在坎贝尔镇附近大洋路的地貌比较象美国西部的荒野,遍地都是半人高的灌木和各种各样的荒草,从停车场一路走来,不断有指示牌告诉我们在这片荒野下生活的各种各样的动物,我们还亲眼看见一只类似刺猬的针鼹,摇摇晃晃的躲进草丛。


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大洋路的观景台并不是只有一个平台,而是沿着海边在悬崖上修建的一排木质的栈道,在观景台的左边就是吉布斯台阶那里的二个门徒,而右边就是目前剩下的另6个门徒和海中清晰可见的那一大堆碎石!


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十二门徒的夕阳也是举世闻名的,来之前看过很多前辈漂亮的照片,但是知道我们亲自来到这里的时候,夕阳不夕阳已经没有什么关系了,最重要的是你已经站到了这里,而天气和其他因素都是命运的一部分,都不重要了!我看到的是澳大利亚初春乌云密布中的十二门徒,我也满足了,但是主对我们的恩赐是无所不在的,正在我们想离开的时候,漫天乌云中突然的射出了几道金光,落日虽然没有露脸,但是夕阳却赏赐给了我们!


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离开十二门徒,开车1分钟,我们来到今天最后的一站阿德胡号峡loch ard gorge,这里又称遇难湾。1878年6月1日一艘名为“LochArd”的英国移民船(是英国来澳洲最后一班移民船)在开往墨尔本的途中由于在狂风暴雨中没有找到Otway 灯塔的灯光,在十二门徒附近触礁遇难,52人死亡,只有2人生还。后人为了纪念这些遇难者,修筑了52座坟墓,并将这个地方起名为“LochArd”。 阿德胡号峡距离12使徒岩只有约2公里, 这里的悬崖上也有木质的台阶,可以下到峡谷中的沙滩上近距离的体会这里海岸的凶险!
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可能是天色越来越暗,埋葬着52人的峡谷中阴风阵阵,而且在悬崖的底部有一个被海水冲出的巨大的洞,黑漆漆的深不见底,象地狱的大门。
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阿德胡号峡谷底的沙滩在涨潮的时候,基本上都会被海水给淹没,所以去游览的时候要掌握好时间!好了!今天一天的行程够丰富了,在野外的时间也够长了,我们开始想念美食和温暖的motel了!

今天我们的住宿是在Port Campbell的Southern Ocean Villas。同样是在上订的,一幢独立的villa,价格是245澳刀+刷卡手续费4.95刀不含早。预定后直接付钱,停车免费。

因为行程太慢,我们到达住宿的motel,已经快8点了,这次前台的大爷没有下班,我们顺利的拿到钥匙后,来到了我们villa。进了大门之后我们发现,这家motel给了我们今天最后的一个惊喜,villa分二层,底层是传统的两室一厅一卫一厨,但是二楼的阁楼却还放着三张单人床,就是说这个villa可以住三个家庭7—9个人,真得是很超值啊!


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放下行李后,我们决定去镇上觅食,我们的motel在Port Campbell的外围,开车到镇中心还要5分钟,到了镇上我们傻眼了,黑漆漆的,大部分的商店都关门了,唯一的超市也关门了,还在营业的只有一家美式的咖啡吃披萨和一家看上去很高档的海鲜餐厅,为了安慰我今天开车的辛苦和被老头警察惊吓过的受伤的小心灵,我们一直决定吃顿好的,去海鲜餐厅吧!

餐厅面积不大,气氛很好,但客人不多,一桌是一对老夫妻,另一桌是一个美女独自在看书,我们是第三桌,我们叫了一个招牌海鲜拼盘和一份牛排,味道都很好,不过最坑爹的是这里的可乐是250ML的玻璃瓶装的,竟然还要买到5澳刀!一顿晚饭吃了111.5澳刀,真不便宜啊!


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吃完晚饭,回家休息,房间里有烘干机就是方便,LP把衣服都洗了!我是累坏了,倒头就睡!

 

澳洲之行行程最丰富,惊喜最多最刺激的第七天结束了!

大洋路第三天 墨尔本第一天

10月6日 我们在澳洲的第八天

早晨7点,准时起床,外面竟然下着大雨,今天我们要在下午三点前赶回墨尔本还车,所以大洋路上就三个行程,早上重游十二门徒、吃早餐和游览伦敦桥,然后12点前就要往回赶了!


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七点半,我们退房来到镇上准备吃早饭。没想到,整个小镇还没有醒过来,昨晚那家美式咖啡倒是提供早餐,但是要到9点才开门。我们只好先回十二门徒。

8点刚过,我们又一次的来到了十二门徒,雨已经停了,但是海边的风很大。虽然是第二次来,但是感觉依旧很好,特别早上的游客少了很多,整个观景平台加我们四个人可能都没有超过10个游客,除了拍照,我就一直看着那块最深入大海并朝大海倾斜的细长型的巨石,因为我觉得他的形态是最像一位义无反顾追随基督的门徒,如果少了这块石头,十二门徒这个名字就要大打折扣,但是令人遗憾的是,据我判断,接下来坍塌的可能就是这块石头了!


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告别了十二门徒,我想如果有机会,我还会回来的,回来的原因不会是因为这次没有看到传说中十二门徒的夕阳,而是觉得这些石头是有生命的,已经是朋友了,朋友就该时常见面的!

回到Port Campbell,早餐店终于开门了,这里的蓝莓松饼、双人份美式早餐和吐司都很不错,价格也实惠,一顿早餐4人花了26.5澳刀。


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吃完早餐,小镇逛逛!Port Campbell看上去比Apollo bay小。镇中心有一个海湾,海湾的周边就是小镇的主要街道,大部分的商业和motel都集中在这里。


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我在海湾边看见2位开着房车旅行的老人也在吃早餐,细雨中的那画面我觉得真美!


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10点半,我们继续上路,大洋路实际上是从小镇的中心穿过,刚开出小镇,有一家岔路,一条是大洋路的继续,另一条就是回墨尔本的内陆公路。伦敦桥是在Port Campbell东面大概10分钟车程的地方,路上会经过一个观景点,可以鸟瞰Port Campbell小镇的全貌。


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过了这个观景点不远,路边有个农场,里面有不少草泥马,很是可爱!


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伦敦桥(London Bridge)是一整块岩石突出海面,由于海浪的侵蚀冲刷在下方形成2个圆洞,正好成双拱形,所以起名为“伦敦桥”。但是在1990年1月15日的傍晚时分,靠近陆地的圆洞突然塌落,与大陆脱离形成现在看到的断桥。但是还有一对情侣被困在了上面,动用了直升机才得以脱险。这就是大自然的力量!
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伦敦桥花了我们40分钟,中午11点半,我们正式踏上回墨尔本的旅程,留给我们的时间是3个半小时,时间比较紧张,需要就是说途中我们不能停车休息,要一口气开回墨尔本。一路无话,我就跟着GPS开,虽然离开了大洋路,但是内陆公路的风景也是一流的,车少,人少,树多,农场多!一点左右开到了Colac,这里是个比较规模的城市,麦记和KFC一应俱全,如果时间够,这里住一晚也不错。离开Colac,终于转上了A1公路,特别提一句在Port Campbell,沃达丰的信号几乎没有,所以我们一直没有上网,知道开到了Colac,IPAD才又能正常上网,没想到重上微薄的第一条消息就是老乔走了!
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接下来的一路的话题就是谈论乔布斯,下午一点半刚过我们就回到了吉朗。我算了算时间2点半应该就能还车了,还不错!没想到到了吉朗,道路开始复杂起来,路上的车也开始多了起了,开车的大伙脾气也见长,在一个路口我过规规矩矩提前80米打方向灯准备朝右并线准备路口右转的时候,一辆皮卡在我右侧车道呼啸而过,一点都没有让我的意思,这下一下子让我好了伤疤忘了疼,把我血管里隐藏了一个星期的上海开车基因激活了,一下子找到了上海开车的感觉。奶奶的熊!竟敢加我塞,竟敢超我车!我追我追我追追追!但最后小日本的车还是太肉了,那里追得上福特的皮卡啊!不过飚了几分钟的车,把正在睡觉的卡卡同学搞醒了,明白状况之后就是一顿臭骂,还想把警察招来啊!好了好了,我切回澳洲开车模式,定速80慢慢开!下午2点,终于进城了,首先经过的是个大港口,集装箱不比吴淞码头少,然后经过了一座大桥,终于进入了墨尔本的市中心。
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墨尔本澳大利亚第二大城市,是有「花园之州」美誉的维多利亚州(Victoria)的首府,也是澳大利亚的工业重镇。墨尔本以浓厚的文化气息、绿化、时装、美食、娱乐及体育活动而著称。墨尔本的绿化覆盖率高达40%,维多利亚式的建筑物、有轨电车、歌剧院画廊博物馆以及绿树成荫的花园和街道构成了墨尔本市典雅的风格。经1993年的行政改制后,现时中央商业区人口约六万。大墨尔本坐落于菲利普港湾旁,并一直往内陆伸延。而商业中心区位处港湾的北端,也是雅拉河河口。市民大多数居住在中央商业区周边,大都会区共有约四百万人。

墨尔本是一座充满活力和欢乐的城市,具备深厚的文化底蕴,被称为“澳大利亚的文化首都“。在澳大利亚人民的心目中,第一大城悉尼虽然繁华,但悉尼只是一个商业城市,墨尔本却是一个历史悠久的文化名城。有辉煌的人文历史,F1揭幕站和澳网每年的第一季度定期在墨尔本上演。从文化艺术层面的多元性,到大自然风光之美,墨尔本应有尽有,在满足感官娱乐方面,墨尔本更可以说是澳大利亚之冠,无论是艺术、文化、娱乐、美食、购物和商业样样都有自己的特色;墨尔本成功地融合人文与自然,从1990至2006年,先后十次被总部设于华盛顿的国际人口行动组(Population Action International) 评选为「世界上最适合人类居住的城市」。2011年再次荣获此项荣誉。

墨尔本南半球第一个举办夏季奥运会的城市,曾经成功举办过1956年夏季奥运会和2006年英联邦运动会。

我们通常所指的墨尔本实际上是墨尔本市中心区(City of Melbourne),只有六万多的人口,方圆不超过10平方公里,是一个标准的长方形。史旺斯顿街(Swanston Street)与伊利莎白街(Elizabeth Street)从这个长方形的正中纵向穿过,大部分的商业设施都位于这两条街周边,这两条街南端是亚拉河畔的圣保罗大教堂、弗林德斯火车站和市民广场。而北端则是著名的维多利亚女王市场(Queen Victoria Market)。

我们所要还车的赫兹墨尔本市中心店位于维多利亚女王市场附近的Franklin Street 97号,这条街就是租车公司一条街,所有墨尔本所有的租车公司市区的门店都在这条街上。我们在下午2点45分左右到达赫兹门店,停车场的大门要多小有多小,RV4口克口刚好能挤进去,我想到最后还要考验一下我的车技,如果在这门口擦一记,该有多冤枉啊!开进车库就有工作人员过来帮你拿行李并检查车的外观,没有问题的话直接去车库出口拿账单,然后信用卡信息在抵押一个月以备有违章罚款。然后你就可以走了!从停车到出门不超过10分钟。

出门的时候我想,如果有机会移民墨尔本,我就来租车公司找一份工作,每天帮他们把车从机场开到市中心,或者从市中心开回机场。哇咔咔!

为了方便,墨尔本的住宿我们就在Franklin Street周边,维多利亚女王市场对面找了一家。这家Central Sky Lounge Apartment Hotel,位于Therry Street 43号,GPS显示走过去只要5分钟,但是没想到车用的GPS走路的时候反应极其慢,走了10分钟还没找到,我开始找人问路了!

问路的经历极其有趣,在问了二个一脸茫然的老太太之后,我站在离Central Sky Lounge Apartment Hotel不到30米的路口拦下一个帅哥问到:“请问这条街是不是Therry Street?”帅哥回答:“Maybe!”我接着问:“Central Sky Lounge Apartment Hotel是不是朝前走?”帅哥非常爽气的回答:“Good Luck!”哦!侧那!我差点厥倒!

告别帅哥,朝前继续走了不到30米,酒店的照片出现在我眼前,为什么刚才我没看见!因为隔壁的IBIS正在装修,脚手架把视线遮住了!

Central Sky Lounge Apartment Hotel位于一幢新建的大楼内,大楼顶部还在施工,而25楼一下却已经开始对外营业了!这效率我也只在香港看到过!

酒店的装修比较前卫,房间有点小,但是地段超好,出门就是维多利亚女王市场,楼下伊利莎白街(Elizabeth Street)上就有无数条有轨电车。


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安顿完毕,下午4点,我们出门吃午饭。当然先要去女王市场看看!没想到市场已经关门了!看了大门口的铭牌,原来维多利亚女王市场从礼拜一到礼拜七每天开门关门的时间都是不同的,今天周四,是一周中关门最早的一天,下午二点就停止营业了!


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市场逛不成,难不倒我们,市场边伊利莎白街上一长串的小吃店,我们找了一家潮州人开的茶餐厅,终于能吃上中国点心了!云吞面、干炒牛河吃得我们那叫一个舒服啊!这顿晚午餐才花了我们17澳刀!


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吃饱喝足之后,我们开始在墨尔本最主要的任务就是——————————————————————————购物!美女没压抑的一周的购物欲望要在墨尔本来个总爆发!

从地图上看,离开我们酒店2个街区就是墨尔本最大的购物中心——墨尔本中心(Melbourne Central)。当然就去那里啦!

墨尔本中心(Melbourne Central)建于1991年,总高度246米,外形程三角柱体,这座充满未来学派风格的大楼和大型商场由日本黑川建筑师事务所负责设计。

大楼底层建造了一个世界最大圆锥玻璃顶建筑,采用玻璃圆锥造型,主要的原因在于为保存其中的一座百年子弹制造工厂(The Coop"s Shot Tower)。这座建于1894年的子弹工厂,每周约可生产6吨子弹。其中这座工厂主建筑塔高50公尺,有327个阶梯,由于澳洲政府于1973年将此大楼列为「具有历史价值建筑」,不可拆除,于是买下这块地的开发商便想出变通的办法,干脆用巨大的玻璃锥体把整栋建筑物罩起来。目前,这栋建筑改装成专卖店,与屋顶上垂吊的随着季节变化的各类装饰,成了商场的一大卖点。




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墨尔本中心的底层设有横跨2个街廓的大型商场,共有200多家商店,以及超大型的大丸(Dai Maru)百货公司,并与旁边小朗斯戴尔街的购物中心和南侧一个街区的Myer百货公司通过二层和地下的通道连接,行成了一个占据3个街区的超大型购物综合体。地下还是墨尔本最大的地铁车站,每天上下班高峰时间和晚上,我想差不多有近一半的墨尔本市中心区(City of Melbourne)的人会进出墨尔本中心!

美女们购物的主要目标是Jurlique这个牌子的护肤品,趁美女们去专卖店扫货的时候,我坐在那座玻璃罩的塔下看美女,当然相机也没停过!然后我被中庭广场上匡威(Converse)的一个推广活动吸引过去了!这个活动的规则是这样的匡威公司在商场里搭了个摄影棚,顾客可以穿着当天购买的匡威系列产品上摄影棚摆姿势拍张照,照片同步可以显示在现场设置的大屏幕上,拍摄架势看样子就是完全照着拍产品广告的标准一样来的!然后可能还有评选什么的!活动吸引了近百人来排队参加!

不过最吸引我的不是这个活动的本身,而是看各式各样的人摆pose拍照!看了半小时后我总结,黄种人真的在形体上的天赋根本不能和白人黑人相提并论,白人黑人无论男女老少,只要一站上台,那摆pose的天赋和镜头感就是与生俱来的,而且摆出来的pose都是那么有范,反观黄种人,大多数人上台就是四个字“手足无措”,难得几个能摆pose的,那样子也僵硬的很!


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看着看着一个多小时过去了,美女们还在这个专卖店里没出来,我进去一看,原来有个华人的店员在接待她们,店员是个新移民,说在一口流利的北京话!正热情的帮她们算怎么买,买多少送的赠品最多!如何退税!我晕!

实际上有了第二天的经历,我们才觉得在商场买并不是最明智的选择,特别是退税,墨尔本机场的退税流程简直就是灾难,这是后话暂且不提!

直到快6点了,美女们终于买完了第一轮,大家都觉得累了!下午吃的点心还没消化完,所以一直决定,去星巴克坐一坐,没想到这一坐就坐到了晚上9点,不过这三个小时我觉得是在澳洲最舒服的三个小时,在星巴克里,我们彻底的忘记了我们是这个城市的过客,我们彻底的抛掉的游客的心态,礼貌的和邻座的人打招呼,看着店里进进出出顾客,有金发碧眼的老外,也有黑发的中国同胞。卡卡同学和她同行的闺蜜们说着知心话,我边上网边发呆。这三个小时,是我们感觉真正融入墨尔本这座城市的三小时!


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晚上9点,我们出门准备回酒店,在一坐教堂的门口遇到了一群发广告的,发得是夜店的广告,最离谱的是广告单页上印得全部是简体汉字,发广告的全部是说汉语的妹纸,发得对象全部是黑头发黑眼睛的华人!看到此情此景,当时我就泪崩了,我花了这么多钱不远万里来到了墨尔本!你别搞得像我突然穿越回到了长沙的解放路好伐!


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今天的晚饭都省下了,看来因为还车时间提前而多出来的墨尔本的半天,我们利用的还不错!

墨尔本第二天

10月7日 我们在澳洲的第九天

今天的任务是墨尔本一日游!终于可以睡个懒觉了, 早上磨蹭到8点起床!翻了翻准备的墨尔本攻略,天哪!墨尔本竟然有这么多的景点!


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因为我们在墨尔本原来计划只有一天,所以在出发前我多墨尔本做了很多功课,但是最后实践下来,如果只有一天时间的话,那找到那条传说中免费的有轨巴士,就是你唯一的任务。

这条免费的巴士线路涵盖了更多比较出名,值得一去的经典景点。全程约1.5小时,值得下去逛逛的地方真的不少,比如著名的维多利亚州立艺术馆,战争纪念馆,维多利亚女皇市场,墨尔本大学等等。
线路:
Stop 1 Arts Precinct 维多利亚艺术中心,NGV维多利亚州立画廊就在这里了~
Stop 2 Federation Square联邦广场
Stop 3 Sports Precinct 墨尔本板球场 (MCG)
Stop 4 Chinatown Precinct 唐人街& Theatres District剧场
Stop 5 Melbourne Museum 墨尔本博物馆 Carlton Gardens皇家展览/花园(专为1880年万国博览会而建的展览馆宏伟壮丽,值得一看)
Stop 6 Lygon Street Precinct 意大利
Stop 7 University of Melbourne 墨尔本大学
Stop 8 Queen Victoria Market 女皇维多利亚市场
Stop 9 Waterfront City, Docklands水上之都/古迹港口
Stop 10 Docklands Stadium & Victoria Harbour 澳式橄榄球场/古迹的港口和船坞
Stop 11 William Street 威廉街
Stop 12 Southbank & Yarra River亚拉河南岸/亚拉河景观-世界级的皇冠逍遥之都(Crown Entertainment Complex)就在这里了。
Stop 13 The Shrine忠烈祠 (又名战争纪念馆) and Royal Botanic Gardens皇家植物园

如果你问我怎么找,记住此巴士如下特点:最陈旧的、棕色系、编号35、名字是City Circle,是环线。


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不过正式进行墨尔本一日游之前,最重要的地方还是要去的,那就是维多利亚女王市场。

维多利亚女王市场位于澳大利亚墨尔本的Elizabeth Street和Victoria Street的交叉处,是著名的传统肉菜蔬果市场,也有很多干货摊位。这里有喧天的叫卖声及热闹不已的讨价还价声。超过1000个的摊位出售各式各样的肉菜蔬果和日用品,从新鲜肉类到手工艺品,流行饰物和古董小玩意,应有尽有。


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实际上样子就和上海的小菜场差不多,但是环境要比小菜场干净多了!至少营业区域的地面能保持干燥!

我们在市场进门处的面包摊买了可颂解决了早饭,但是市场里的面包店都是当天卖完就结束的,一般吃过午饭,面包店就开始断货了,所以要买的话早上请一次买完。

吃完早餐我们逛到了海鲜区。一进到这里,我就想老鼠掉进米缸里,太合我胃口了!尼玛这里相比悉尼鱼市场,东西新鲜不少,但是价格还便宜,一打生蚝起码便宜4-5澳刀!我们在这次采购了生蚝、三文鱼、海鲜什锦、虾、火腿,还买了一袋橙子,10几个才3澳刀!准备今天晚餐自己动手!


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卖完东西放回房间的冰箱!我们正式出门开始墨尔本一日游!我们的第一站就是离酒店不远的Melbourne Museum 墨尔本博物馆 Carlton Gardens皇家展览馆,步行过去差不多20分钟。两个景点都不错,特别是皇家展览馆是专为1880年万国博览会而建的,建筑风格古色古香,建筑历史已经超过百年,而Melbourne Museum 墨尔本博物馆的造型极富现代感,与皇家展览馆的古典风格形成强烈的对比。


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作为一个综合性博物馆,墨尔本博物馆的收藏和展示都令人惊叹。如果说入口处的恐龙化石还不算新鲜事物的话,20米长的蓝鲸骨骼标本即使在各大博物馆中也是极罕见的。但是我们对墨尔本博物馆的影响就停留在这入口处的庞然大物上了!


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我们在博物馆的大门口看了一会2个小伙子的街舞表演,


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然后在大厅里喝了杯咖啡,卡卡同学问我接下来的行程,我得意洋洋的刚把攻略拿出来,没想到美女们一致否决,说没时间按攻略一站一站的逛了,她们的购物计划还没哟完成,昨天在购物中心打听到在市中心有一家免税店,所以购物计划要继续执行,然后问我攻略上哪个景点最能让人一看就知道这里是墨尔本!我想了半天,那就只有佛林德斯火车站和亚拉河边的联邦广场了!美女们异口同声,就去那里!

好吧!我驾车在F1墨尔本的艾尔伯特赛道上跑一圈的梦想已经破灭了,接下来攻略上的库克船长小屋、维多利亚艺术中心、亚拉河南岸的赌场、墨尔本大学、看来只能下一次来了!

很容易的找到了35路免费巴士,15分钟就到了佛林德斯火车站,这里是有轨电车的一个大站,司机会在这里交接班!

佛林德斯火车站(Flinders Street Station)在1926年那年,是世界上最繁忙的火车站。火车站的建筑风格是英国维多利亚式,目前修缮一新,目前和亚拉河南岸的CBD、圣保罗大教堂、联邦广场构成了墨尔本市区南部的一个旅游景点群。


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在这里流连了差不多一个小时,我们准备吃午饭,午饭是在《走遍全球》上早就找好的一家日本料理店,但是我们按着地址和地图找了半个小时,也没有找到这家店,最后我们只能确认,这家店关门了!这个情况我们在凯恩斯已经遇见过一次了!《走遍全球》什么都好,就是这些餐饮的信息实在是太旧了,按着它找吃饭的地方,很容易吃药!

算了浪费了半小时,我们最后就在圣保罗大教堂对面的一家寿司店吃了点,然后还去KFC尝了尝鲜!最后总结,寿司品质保持得很好,但KFC没有新西兰的好吃!


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吃饭的同时,看着马路上几辆古典的马车走来走去,这也是墨尔本的一大景点,估计坐一圈这个马车价格可不便宜,而且这些马车绝对有特权,他们在路上走的时候,机动车只能乖乖的跟在后面!


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吃饱喝足,天气转阴,免税店!我们来了!

免税店的过程我纯粹就是打酱油的!地址价格什么的我一律不清楚!不过从2小时候她们走出来时满手的袋子,就知道错不了!

我事后打听的免税店的信息:

1、有会说中文的销售。

2、购买东西要护照和回程的航班信息,这点和凯恩斯的DFS到时一样。

3、需要在登机前把一联购物凭证交给机场工作人员,以证明你不是澳洲人,已经出境!否则以后再来澳洲会有麻烦!

4、价格比专卖店退完税还便宜!

5、墨尔本机场退税是个大麻烦,所以能不走退税还是不要走退税这个流程。

好了,购物计划完成了,时间也快下午4点了,我们把大包小包放回酒店。天开始下起蒙蒙细雨了!我们一直决定,什么地方都不去了,就去坐35路,坐一圈,坐个圆满。我们是在墨尔本中心站出发的,雨中摇摇晃晃古老的有轨电车,伴着我们走完了墨尔本着匆匆忙忙的一日游!


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说实话,虽然墨尔本时间很短,但是我对这个城市的感觉要比悉尼好,悉尼给我的感觉是太上海了,除了几个出名的景点,这个城市没有一点异域风情!而墨尔本满大街的维多利亚风格建筑,让你在满大街的华人面孔中还能体会到我是在国外。另外墨尔本这个城市给我另一个感觉就是有生活气息,是个过日子的地方。而悉尼给我的感觉就是太商业、是个干大事的地方!


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下午6点,我们回到了墨尔本中心,早COLES买了点出前一丁和酸奶,回家做饭!

三文鱼刺身、自制海鲜方便面、生蚝、新鲜橙子!就是我们在澳洲最后一顿晚餐!


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墨尔本,才认识你!又要说再见!希望能快点再见!

墨尔本第三天

10月8日 我们在澳洲的第十天

今天的任务就是告别墨尔本,我们回家了!

我们是中午12点起飞的MU738,我们明智的早上8点半就从酒店出发了!

酒店帮我们叫出租,是辆正常尺寸的轿车,我们好不容易把4个人和所有行李都塞进车里!

半小时后,印度司机已经把我们送到了机场!

9点到机场,我们暗暗窃喜,时间有的是,可以好好逛逛机场!没想到刚到底楼海关,我们就被打了一闷棍,天哪20几个人排队,海关却只有1个人在慢慢查你买的货,和单子上不符,还要你找出来!这要等到什么时候啊!

我们当即决定我去换登机牌,其他人等海关验货!一个小时之后,终于拿到海关盖章的收银条了,但是您别急,出关以后才能办理退款手续!出关后,推钱的地方还是人山人海!最后等我们全部手续办完,也到登记时间了!所以如果要办理退税的,尽量早到机场,或者就直接去免税店买,免税店买的东西很方便,出关后直接把一联收银条交给海关柜台就Ok了!

 

我们的第一次澳洲行就这么结束了,这也是我第一次这么正儿八经的写游记!写完最大的感受就是,回忆也旅行的一部分,美好的回忆可以抵得上又一次的旅游!谢谢大家!

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